Especificaciones y análisis del Abarth 595
功率
165马力
扭矩
230Nm
油耗
5.8l/100
排放
134g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
218km/h
重量
1120kg
价格
28,650€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 门
185 L
35 L
121 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Abarth 695 XSR Yamaha 1.4 16v T-JET 165 CV Cambio Secuencial Robotizado (2017-2018)
一般描述
Abarth 695 XSR Yamaha并非普通汽车；它是Abarth的蝎子标志与Yamaha的音叉标志激情合作的结晶。这款诞生于2017年的小型公路导弹是一个特别版，旨在庆祝最纯粹的运动精神，将城市汽车的灵活性与赛车摩托车的灵魂相结合。它是一份意向声明，是那些在紧凑而独特的车型中寻求强烈情感的人的渴望之物。
驾驶体验
驾驶695 XSR是一种发自内心的体验。其165马力源自充满活力的1.4 T-JET发动机，以惊人的力量将您推向座椅。排气管的轰鸣声，很可能是这些版本中常见的Akrapovič排气，是一种令人上瘾的配乐，引诱您探索5500转/分的极限。每一次机器人序列式变速箱的换挡都是一次干脆利落的机械冲击，将您与机器连接起来，而其短底盘和1120公斤的轻盈重量使其成为弯道中的恶魔。这不是一辆车，而是每一次踩下油门时的肾上腺素注射。
设计和美学
它的美学是一种战斗的呐喊。基于标志性的菲亚特500，Abarth将其转变为一头肌肉发达、紧凑的野兽。XSR Yamaha版通过唤起两轮世界灵感的独特细节，突显了其个性。17英寸的轮毂、加宽的保险杠和突出的后扰流板不仅仅是装饰；它们是卓越性能的承诺。在车内，赛车氛围延续，运动座椅和 unmistakable 的蝎子标志提醒您，您不在一辆普通的汽车里。
技术和特点
Abarth 695 XSR的技术服务于一个唯一的目标：性能。其核心是1.4 T-JET发动机，配备间接喷射、涡轮增压和中冷器，这是意大利工程的瑰宝，经过优化可提供230牛米的扭矩。五速机器人序列式变速箱提供了类似赛车的体验，尽管需要一定的适应。底盘配备了坚固的悬挂和前轴284毫米的通风盘式制动器，确保了精确的控制和强大的制动力。这是数字世界中的模拟技术，专注于纯粹的驾驶体验。
竞争
在小型跑车的专属俱乐部中，Abarth 695 XSR与MINI Cooper S或当时福特嘉年华ST等重量级对手竞争。虽然MINI提供了更高级和精致的感觉，嘉年华ST以其极其高效的底盘脱颖而出，但Abarth则自成一派。没有一款车能匹敌其大胆的意大利性格、醉人的声浪，以及其设计和赛车传统所散发出的独特性。这是一种激情选择，而非可能更理性的选择。
结论
Abarth 695 XSR Yamaha是一件美妙的奢侈品，是对最纯粹、最激动人心的驾驶体验的颂歌。它不是最实用的车，也不是最舒适的，其当年近29,000欧元的价格使其成为一件奢侈品。然而，它所提供的回报是金钱难以买到的东西：个性、灵魂以及在每次旅程中都能在您脸上画出微笑的无与伦比的能力。它是一款未来的经典，是为那些明白汽车可以远不止是交通工具的人准备的收藏品。