Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
功率
170马力
扭矩
360Nm
油耗
5.4l/100
排放
142g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
218km/h
重量
1555kg
价格
36,047€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 门
300 L
70 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo Brera 2.0 JTDm 170 CV (2010-2011)
一般描述
阿尔法·罗密欧Brera不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明，一个挑战市场逻辑的滚动雕塑。在其170马力的2.0 JTDm版本中，这款意大利轿跑车将其血统中的激情与柴油发动机的理性融为一体，创造出一个既吸引人又出人意料的提案。它是'Cuore Sportivo'（运动之心）的化身，适应了一个开始重视效率但又不想放弃美丽的时代。
驾驶体验
驾驶时，Brera 2.0 JTDm将您包裹在双重体验中。柴油发动机的推力，从极低的转速起即可提供360牛·米的扭矩，为您带来强劲而富有弹性的加速，非常适合蜿蜒的道路和迅猛的超车。它没有V6发动机的爆发力，但却有一种将您紧紧压在座位上的持续力量。其底盘采用前后双叉臂式独立悬挂，传递出绝对的信心。它感觉敏捷、精准，紧贴路面，通过直接的转向系统传达道路的每一个细微之处。这是一辆邀请您去驾驶、去感受每一个弯道如同初见的汽车。
设计和美学
谈论Brera就是谈论艺术。其由乔治亚罗设计的杰作，是永恒且富有磁性的。前脸，以其'Trilobo'（三叶草）格栅和六个独立前大灯，展现出一种既具侵略性又优雅的威慑目光。侧面线条是纯粹的肌肉张力，高腰线和短而有力的车尾最终汇集于一个独特的后窗。无论走到哪里，它都能吸引目光和赞叹。在车内，驾驶舱将您环抱，面向驾驶员的中控台和深陷的仪表盘散发出 unmistakable 的意大利运动特性。
技术和特点
Brera的技术更多地集中在其机械和底盘上，而非娱乐或辅助系统。2.0 JTDm发动机是其时代柴油工程的一个典范，采用共轨喷射和可变几何涡轮增压以优化响应。然而，其最大的技术壮举在于底盘，其悬挂系统堪比更高级别的跑车。在车内，配置对于那个时代来说是足够的，但不要期望有触摸屏或先进的连接功能。Brera将您与道路连接，而不是与您的智能手机，而这正是其模拟魅力的一部分。
竞争
在当时，Brera面临着强大的竞争对手。奥迪TT是其德国宿敌，一辆制造精良、效率高，但灵魂更冷酷、更可预测的汽车。标致RCZ在类似的大胆设计联盟中竞争，提供了一种具有独特法国风情的替代选择。而大众尚酷则代表了该细分市场中最实用、最理性的选择。然而，它们中没有一个能够复制只有Brera才能提供的美学戏剧性、历史传承和'阿尔法'精神的结合。
结论
阿尔法·罗密欧Brera 2.0 JTDm不是一个理性的购买，而是一个纯粹情感的决定。它适合那些将美丽置于实用性之上，将感觉置于规格之上，将个性置于完美之上的人。尽管在空间和过时技术上有所妥协，但它提供了一种令人满足的驾驶体验和一种在未来几十年仍将引人注目的设计。它是意大利汽车史的一部分，一个美妙的奢侈品，每当您看着它，尤其是每当您驾驶它时，都会给您带来回报。