Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
功率
260马力
扭矩
322Nm
油耗
12.1l/100
排放
284g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
244km/h
重量
1700kg
价格
46,290€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 3 门
300 L
70 L
191 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 260cv Q4 Skyview Q-Tronic (2008-2009)
一般描述
阿尔法·罗密欧Brera不仅仅是一辆车；它是一座滚动的雕塑，是乔治亚罗签署的一份原则声明，将激情与美感置于冰冷的逻辑之上。在其3.2 JTS V6全轮驱动Q4版本中，这款意大利轿跑车展现了其血统的最高表达，将强大的心脏与一种能够停止时间、无论走到哪里都能吸引目光的美学相结合。
驾驶体验
驾驶Brera V6是一种淹没感官的体验。3.2升发动机在转速攀升时的轰鸣声是纯粹的意大利旋律，一种令人上瘾且充满个性的声音。尽管其1700公斤的巨大重量在最急的弯道中削弱了其敏捷性，但Q4全轮驱动系统提供了非凡的稳定性和安全性，使人能够以绝对的信心快速过弯。它不是一辆激进的跑车，而是一款卓越的GT（Gran Turismo），非常适合有型地长途驾驶，并感受每一次加速都像一个特殊的事件，尽管Q-Tronic变速箱优先考虑平顺性而非速度。
设计和美学
Brera的设计是它的灵魂和最大的卖点。它诞生于乔治亚罗·乔治亚罗的笔下，其车身是一件艺术品。前脸，以其标志性的‘scudetto’格栅和六个圆形大灯，既令人敬畏又令人着迷。侧面线条是纯粹的肌肉张力，最终形成一个宽阔而有力的尾部，高呼着运动性。内饰将驾驶员包裹在一个面向他的驾驶舱中，仪表深陷在表盘内，材料质量与Skyview全景天窗一起，营造出一种独特而豪华的氛围。这是一辆无论静止还是行驶中都能享受的汽车。
技术和特点
在其高级定制的外表下，Brera 3.2 JTS隐藏着当时先进的技术。采用直喷技术（JTS）的V6发动机试图在性能和效率之间寻求平衡，尽管油耗仍然很高。真正的技术主角是Q4全轮驱动系统，一个托森C型差速器，可变地分配扭矩，优先考虑后轴以保持后驱跑车的特性。此外，还有一个复杂的前后双叉臂悬挂系统，这是一种更常见于赛车而非量产车的解决方案。
竞争
在其时代，阿尔法·罗密欧Brera V6面临着强大的竞争对手。其最直接的竞争对手是奥迪TT 3.2 V6 quattro，后者提供了比Brera的意大利激情更具临床感和技术感的体验。其他竞争者包括日产350Z，它更粗犷，更专注于纯粹的性能；以及宝马Z4 Coupé或梅赛德斯-奔驰CLK等高级轿跑车，它们主打豪华和德国效率。然而，它们中没有一个能与阿尔法设计的异国情调和视觉冲击力相媲美。
结论
阿尔法·罗密欧Brera 3.2 JTS V6 Q4不是一个理性的选择。它纯粹是一种情感上的购买，是为那些看重设计、声音和灵魂胜过实用性或油耗的人准备的奢侈品。它是一款不完美但富有魅力的GT（Gran Turismo），是意大利汽车设计的一颗明珠，提供了令人满足和独特的驾驶体验。拥有一辆Brera就是理解有些汽车超越了其功能，成为欲望的对象，而这款阿尔法无疑就是其中之一。