Especificaciones y análisis del Audi R8
功率
420马力
扭矩
430Nm
油耗
14.6l/100
排放
349g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
301km/h
重量
1635kg
价格
116,800€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 门
100 L
75 L
309 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi R8 4.2 FSI quattro · 420 CV (2007-2008)
一般描述
2007款奥迪R8 4.2 FSI quattro是德国工程的杰作，是一款为四环品牌开创先河的超级跑车。凭借其中置V8发动机和全轮驱动，它不仅挑战了该领域的巨头，还提供了易于上手且令人兴奋的驾驶体验。它的上市为市场注入了新鲜空气，将极致的运动性与日常实用性相结合，这在其同类车型中并不常见。
驾驶体验
坐进R8的驾驶舱是一种唤醒所有感官的体验。4.2升V8发动机（420马力）的轰鸣声，是一种从一开始就将你包围的机械交响乐。4.6秒内从0加速到100公里/小时让你紧贴座椅，而301公里/小时的最高时速让你感受到纯粹的肾上腺素。quattro牵引力提供卓越的抓地力，在每个弯道都传递着坚定不移的信心。转向精准且富有沟通性，让你感受到沥青的每一个细微差别。这是一款邀请你吞噬里程、探索其极限并享受驾驶中每一个时刻的汽车，而不会让人感到畏惧。带有其独特金属选择器的6速手动变速箱，增添了许多纯粹主义者渴望的纯粹感和机械连接感。
设计和美学
奥迪R8的设计是永恒而壮观的。其流畅而富有侵略性的线条，以及低矮宽大的轮廓，使其独一无二。独特的“侧刃”（sideblade），可以采用对比色，是赋予其独特个性的标志性元素。当时具有开创性的LED大灯赋予其穿透性的目光。从进气口到带有四个排气口的尾部，每一个细节都经过精心设计，以优化空气动力学并增强其运动特性。这是一款无论走到哪里都能吸引目光的汽车，一件完美结合了优雅与侵略性的车轮上的雕塑。
技术和特点
在其雕塑般的外表之下，R8隐藏着先进的技术。其基于奥迪空间框架（ASF）技术的铝制底盘，确保了卓越的扭转刚度和与其特性相符的轻量化。4.2 FSI发动机采用汽油直喷技术，是工程学的瑰宝，以线性而强劲的方式输出动力。为中置发动机调整的quattro全轮驱动系统，智能地分配动力以最大限度地提高牵引力和稳定性。两轴上的双叉臂悬架，以及大型通风盘式制动器（前380毫米，后356毫米），确保了卓越的控制和制动能力。尽管它没有当前车型的触摸屏和连接功能，但其技术专注于纯粹的驾驶体验。
竞争
在发布时，奥迪R8面临着保时捷911（特别是Carrera S和Turbo版本）、阿斯顿·马丁V8 Vantage和玛莎拉蒂GranTurismo等重量级竞争对手。尽管每款车都有其独特的个性，但R8通过提供超级跑车性能、引人注目的设计和日常实用性的独特组合而脱颖而出，这是其竞争对手无法总是匹敌的。其中置发动机和quattro牵引力赋予了它不同且非常有效的动态特性。
结论
2007款奥迪R8 4.2 FSI quattro不仅仅是一辆汽车；它是一种意图声明。它证明了奥迪可以创造出一款令人兴奋、美丽且出人意料实用的超级跑车。其自然吸气V8发动机、手动变速箱和全轮驱动使其成为一款现代经典，一款持续令人兴奋并代表运动驾驶精髓的汽车。它是纯粹汽车爱好者的收藏品，也是任何有幸驾驶它的人的难忘体验。