Especificaciones y análisis del Audi R8
功率
430马力
扭矩
430Nm
油耗
14.2l/100
排放
332g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
302km/h
重量
1635kg
价格
138,400€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 门
100 L
75 L
316 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro 430 CV (2012-2015)
一般描述
第一代配备V8发动机和手动变速箱的奥迪R8远不止是一辆车；它是对纯粹驾驶的热爱宣言。在一个开始拥抱数字化的时代，这款R8坚守着模拟的精髓，提供了超级跑车的激情，同时又具备只有奥迪才能赋予其作品的高贵和实用性。它是自然吸气V8发动机的轰鸣声，是金属换挡杆的触感，是一个为永恒而生的标志性轮廓。
驾驶体验
驾驶这台R8，就像开启一场机械音乐会，主角是那台就在你脑后的4.2升V8发动机，咆哮着冲向近8000转/分钟。每一次通过精致的金属换挡门换挡都是一次触觉和听觉的盛宴，是与变速箱的直接连接。quattro全轮驱动系统以不可动摇的信心将你牢牢地固定在沥青路面上，让你能够以令人兴奋的精确度和安全性探索430马力的动力。液压助力转向将路面的每一种纹理都传递到你的手中，在人、机器和道路之间创造出一种亲密而令人上瘾的对话。
设计和美学
它的设计是比例和永恒优雅的杰作。得益于奥迪空间框架（Audi Space Frame）技术，由铝材雕塑而成的低矮宽大的车身，投射出一种静止的速度感。标志性的侧翼（sideblades）不仅仅是装饰，更是一个视觉签名，使其与众不同，并唤起其勒芒赛事的传统。在内部，驾驶舱将你包裹在一个以驾驶员为中心的环境中，拥有最高品质的材料和完美的人体工程学设计。这是一个将赛车氛围与长途驾驶所需的舒适性相结合的座舱，让你能毫不疲倦地驰骋千里。
技术和特点
这款R8是其时代最顶尖工程技术的集大成者，诞生于大规模混合动力时代之前。它的心脏是一台V8 FSI直喷发动机，这是一颗能够以即时响应高速旋转的自然吸气瑰宝。奥迪空间框架（Audi Space Frame）铝制底盘在控制重量的同时，赋予了其卓越的结构刚性。偏向后轴扭矩分配的quattro全轮驱动系统，以及前后双叉臂悬挂，都是直接源自赛车运动的技术，以确保其卓越的动态性能。
竞争
在那个时代，奥迪R8 V8与众多传奇车型一较高下。其最直接的竞争对手是保时捷911 Carrera，这是运动性和日常实用性方面永恒的标杆。它也敢于挑战像法拉利F430这样更具异国情调的机器，以更易于驾驶的特性提供相似的性能。在集团内部，它遇到了它的意大利表亲——兰博基尼Gallardo，两者共享平台，但没有V10发动机的火山般性格。而梅赛德斯-奔驰SLS AMG，凭借其雄伟的前置发动机和鸥翼门，则代表了德国对超级跑车的另一种诠释。
结论
配备手动变速箱的奥迪R8 4.2 FSI quattro是一件活着的收藏品。它代表了一个正在消逝的时代的巅峰：那个属于模拟超级跑车的时代，拥有高转速自然吸气发动机，并通过三个踏板让驾驶员完全参与其中。这不仅仅是一辆会跑的车，它还会沟通、会触动情感。这是一台以卓越品质打造的机器，提供了现代汽车难以比拟的纯粹感觉和发自内心的连接。毫无疑问，它是一个未来的经典。