Especificaciones y análisis del Audi R8
功率
525马力
扭矩
530Nm
油耗
14.2l/100
排放
332g/km
0-100 km/h
4.1s
最高速度
313km/h
重量
1800kg
价格
189,610€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 门
100 L
90 L
386 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro R tronic · 525 CV (2012)
一般描述
2012年的奥迪R8 Spyder不仅仅是一辆车，它是一种宣言。它代表了德国工程技术应用于最纯粹驾驶激情的巅峰之作。凭借其在驾驶员身后咆哮的V10自然吸气发动机和天空作为唯一的车顶，这款敞篷车瞬间成为一个标志，一辆能够在赛道上令人毛骨悚然，又能在海岸边优雅巡航的超级跑车。
驾驶体验
驾驶R8 Spyder是一种冲击所有感官的体验。启动时5.2升V10发动机的轰鸣声仅仅是机械交响乐的前奏，这首交响乐在8000转时达到高潮。加速是野蛮的，将你紧紧压在座椅上，而风景在4.1秒内加速到100公里/小时的过程中变得模糊。quattro驱动系统给你一种几乎不真实的信心来攻克弯道，通过精确且富有沟通感的液压转向系统感受路面。在敞篷状态下，每个隧道都变成了一个私人音乐厅，这是一种令人上瘾且难以忘怀的体验。
设计和美学
它的设计是一件永恒的艺术品。低矮宽大的轮廓，宽度超过1.9米，使其在道路上具有令人敬畏的存在感。奥迪标志性的‘侧刃’在这款Spyder版本中得到了重新诠释，两侧是优雅折叠的帆布车顶，露出一个以驾驶员为中心的双座驾驶舱。从前大灯到带有两个巨大排气口的尾部，每一条线条都彰显着性能和精致。它是一座移动的雕塑，无论静止还是以300公里/小时的速度行驶都同样美丽。
技术和特点
在其铝制外壳下隐藏着赛车技术。奥迪空间框架（Audi Space Frame）底盘保证了卓越的结构刚性，同时对于这种级别的敞篷车来说，重量得到了控制。其核心是V10 FSI直喷发动机，这是与兰博基尼共享的工程瑰宝，以线性和爆发性的方式提供525马力。传奇的quattro全轮驱动系统，加上前后轴的双叉臂悬挂，确保所有动力都以惊人的效率和安全性传递到地面。
竞争
在那个时代，奥迪R8 Spyder面对的是一群传奇车型。其最直接的竞争对手和平台兄弟是兰博基尼Gallardo Spyder，两者共享发动机但性格不同。它还与法拉利458 Spider（意大利激情的缩影）和保时捷911 Turbo Cabriolet（日常效率和可用性的标杆）展开竞争。每一款车都对敞篷超级跑车有不同的诠释，但R8因其在极端性能和惊人的易用性之间的不可思议的平衡而脱颖而出。
结论
奥迪R8 Spyder 5.2 FSI远不止是一辆快车；在一个日益数字化的世界里，它是一种模拟而纯粹的体验。它是自然吸气发动机高转速的声音，是风的感觉，是与机器的直接连接。它代表了奥迪的一个高峰，一辆证明了情感与德国可靠性可以共存于一个壮观美丽且激动人心的包装中的超级跑车。一个捕捉了热爱驾驶精髓的未来经典。