Especificaciones y análisis del Audi R8
功率
525马力
扭矩
530Nm
油耗
14.9l/100
排放
356g/km
0-100 km/h
4.1s
最高速度
313km/h
重量
1795kg
价格
175,100€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 门
100 L
90 L
386 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro · 525 CV (2009-2010)
一般描述
2010年的奥迪R8 Spyder 5.2 FSI V10不仅仅是一辆车，它是一个敞篷梦想的实现。它代表了奥迪大胆进军异国超级跑车领域的尝试，将德国工程技术与澎湃的激情以及V10自然吸气发动机的天籁之音相结合。这是一份邀请，让您以最纯粹的形式感受速度与自由。
驾驶体验
驾驶这台R8 Spyder是一种轰炸感官的体验。十缸发动机的轰鸣声，就在你颈后几厘米处，是令人上瘾的配乐，每次加速都让你汗毛倒竖。其525马力的推力是野蛮的，将你紧紧压在座位上，而quattro四驱系统则给予你近乎神圣的信心去吞噬弯道。六速手动变速箱是锦上添花之笔，提供了在现代已经失传的纯粹机械连接感。这是一首由动力、风和沥青谱写的交响曲，让你感觉无比鲜活。
设计和美学
它的设计是一件永恒的艺术品。低矮宽阔的轮廓，配上外露的中置发动机，从每个角度都呐喊着‘超级跑车’。比例完美，拥有锐利的前脸和肌肉感十足的尾部，尾部容纳了标志性的排气管。侧面的‘sideblades’是其独一无二的身份标志，当帆布顶篷在几秒钟内折叠起来时，汽车随之变形，展现出更加戏剧化和诱人的线条。这是一座即使在今天也能让交通为之停滞、引人赞叹的雕塑。
技术和特点
在其壮观的车身下，隐藏着当时最前沿的技术。主要由铝材打造的奥迪空间框架结构（Audi Space Frame）车身，赋予了它卓越的结构刚性和轻量化，这是其动态性能的关键。带有FSI直喷技术的V10发动机是工程学的瑰宝，直接源于赛车运动。当然，还有智能分配动力的quattro全轮驱动系统，它是释放其全部潜力并提供惊人安全性的基石。
竞争
在发布之初，R8 Spyder V10面临着激烈而传奇的竞争。其最直接的对手是它的意大利表亲——兰博基尼Gallardo Spyder，两者共享机械核心但灵魂不同。它还挑战了法拉利F430 Spider，这是马拉内罗激情的缩影，以及永远高效且全能的保时捷911 Turbo Cabriolet，后者提供了不同的技术路线，但在性能上同样具有毁灭性。
结论
奥迪R8 Spyder V10远不止是其各部分的总和。它证明了一款超级跑车可以既激动人心到骨子里，又能在日常生活中出奇地好用。它代表了自然吸气发动机黄金时代的巅峰，提供了一种模拟、发自内心且令人难忘的驾驶体验。这是一个现代经典，你不仅是在驾驶它，更是在用你身体的每一根纤维去感受它。