Especificaciones y análisis del Audi R8
功率
430马力
扭矩
430Nm
油耗
14.4l/100
排放
337g/km
0-100 km/h
4.8s
最高速度
300km/h
重量
1735kg
价格
142,390€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 门
100 L
80 L
316 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro · 430 CV (2010-2012)
一般描述
2010款奥迪R8 Spyder 4.2 FSI quattro是一款汽车艺术品，它将超级跑车的刺激与敞篷车的自由融为一体。凭借其中置后驱V8发动机和全轮驱动，这款车不仅仅是一种交通工具，更是一种意图的声明，一台旨在吸引感官并提供难忘驾驶体验的机器。其发布时142,390欧元的售价反映了它的独特性以及奥迪在每个细节上投入的工程水平。
驾驶体验
坐上R8 Spyder的驾驶座，就是沉浸在一个纯粹感官的世界中。4.2 FSI发动机，拥有430马力，发出令人陶醉的轰鸣声，当车顶放下时，这种声音会 amplified。4.8秒内从0加速到100公里/小时的强劲性能，让你紧贴座椅，而风景则变得模糊。6速手动变速箱提供完全控制，让驾驶员感受到每一次换挡，并最大限度地发挥发动机的潜力。quattro牵引力提供卓越的抓地力，在每个弯道都带来信心，并实现运动而安全的驾驶。这是一款让你感到活力的车，它以一种本能而激动人心的方式将你与道路连接起来。
设计和美学
奥迪R8 Spyder的设计是永恒而壮观的。其流畅而富有侵略性的线条，结合敞篷车的优雅，使其成为目光的焦点。低矮宽大的轮廓、侧面进气口以及奥迪独特的单框格栅赋予它威严的存在感。帆布顶棚完美融入设计，其开合机构本身就是一场视觉盛宴。从LED大灯到19英寸轮毂，每一个元素都为兼具运动感和精致感的美学做出了贡献，它是一个真正的风格偶像。
技术和特点
在其诱人的外表之下，R8 Spyder隐藏着尖端工程技术。V8 FSI发动机，采用直喷和可变进气，是一颗技术宝石，提供卓越的性能。quattro全轮驱动是奥迪的标志性特征，确保在任何情况下都能实现最佳的动力分配。双叉臂悬架在两个轴上，加上大型通风盘式制动器（前380毫米，后356毫米），确保了与其性能相称的动态操控和制动能力。尽管它不具备当今最新的驾驶辅助系统，但其技术专注于驾驶体验的纯粹性。
竞争
当时，奥迪R8 Spyder 4.2 FSI quattro面临着保时捷911 Carrera S Cabriolet、梅赛德斯-奔驰SLS AMG Roadster或法拉利California等竞争对手。每款车都提供了自己对敞篷超级跑车的诠释，但R8以其运动性、日常可用性和设计之间的平衡而脱颖而出，尽管不如一些意大利竞争对手那样奢华，但它无疑具有吸引力和精致感。其全轮驱动在某些条件下赋予它优势，提供了其他车型无法比拟的多功能性。
结论
2010款奥迪R8 Spyder 4.2 FSI quattro不仅仅是一辆车；它是一种体验，是对驾驶激情的宣言。它结合了自然吸气V8发动机、手动变速箱、quattro牵引力以及享受开阔天空的可能性，使其成为一款即时经典。这是一款邀请你驾驶、感受、强烈体验每一公里的车。一个真正的偶像，继续让那些有幸驾驶它的人感到兴奋。