Especificaciones y análisis del Audi TT
功率
190马力
扭矩
240Nm
油耗
9.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
226km/h
重量
1540kg
价格
41,320€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 门
180 L
62 L
140 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi TT Roadster 1.8 T 190 CV quattro (2006)
一般描述
第一代奥迪TT Roadster不仅仅是一辆车；它是一种原则宣言，一个超越时代的汽车设计偶像。这个版本配备了充满活力的190马力1.8T发动机和quattro全轮驱动的安全性，代表了一款让世界为之倾倒的模型的巅峰之作。坐进车里，就是与一段历史、一个承诺在蓝天下带来激情的滚动雕塑建立联系。
驾驶体验
驾驶这辆TT Roadster是一次完整的感官体验。1.8T发动机从低转速起就以令人上瘾的力度推动，伴随着涡轮增压器微妙的嘶嘶声，这成为每次加速的背景音乐。六速手动变速箱让你参与到机械的运作中，而quattro全轮驱动系统则带来了不可动摇的信心，让你无论在何种天气下都能以惊人的精确度和安全性过弯。它不是最激进的跑车，但那种控制感、拂面的微风以及整车的坚固性，创造了一种深刻而令人满足的情感联系。
设计和美学
它的设计简直是永恒的。受到包豪斯学派的启发，TT的每一条线和每一个曲线都流淌着近乎完美的纯粹和对称。它像是一辆由一整块金属雕刻而成的汽车，是极简主义和大胆的实践，即使在几十年后仍然引人注目。在内部，魔法仍在继续，驾驶舱本身就是一件艺术品。在通风口、仪表盘和控制装置上广泛使用的抛光铝材，营造出一种运动、科技和卓越品质的氛围，将你包裹其中，让你感觉置身于一个非常特别的地方。
技术和特点
在其设计的外表下，隐藏着当时先进的工程技术。其核心是备受赞誉的1.8升发动机，每缸五气门，配备涡轮增压和中冷器，是效率和性能的瑰宝。但真正的技术明星是其基于Haldex离合器的quattro全轮驱动系统，它能智能地分配动力，以确保在任何情况下都具有最大的牵引力。这种机械配置，结合坚固的车身结构和调校精良的底盘，定义了其多功能和安全的运动特性。
竞争
在当时，奥迪TT Roadster面临着激烈的竞争。它与提供更锐利驾驶体验的后轮驱动宝马Z4，以及拥有舒适性和精致可伸缩硬顶的梅赛德斯-奔驰SLK相抗衡。保时捷Boxster是纯粹动态性能的标杆，尽管价格更高。面对这些对手，TT打出了自己的牌：绝对独特和标志性的设计、quattro全轮驱动带来的全年安全性，以及与众不同的内饰品质，创造了一个无法抗拒且无与伦比的选择。
结论
奥迪TT Roadster 1.8 T quattro远不止其各部分的总和。它是一种直击心灵的驾驶体验。一辆巧妙地平衡了传奇设计、激动人心且易于获得的性能，以及少数敞篷车才能提供的多功能性的汽车。它是一个现代经典，丝毫没有失去其魅力，是纯粹感觉的避风港，也是奥迪敢于梦想并将概念车变为公路传奇的时代的见证。