Especificaciones y análisis del Audi TT
功率
250马力
扭矩
320Nm
油耗
9.5l/100
排放
227g/km
0-100 km/h
5.9s
最高速度
250km/h
重量
1565kg
价格
55,060€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 门
250 L
60 L
184 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi TT Roadster 3.2 quattro S tronic · 250 CV (2008-2010)
一般描述
奥迪TT Roadster 3.2 quattro S tronic是自由与性能的化身。它不仅仅是一辆车，更是一种宣言，一台为感受风与沥青而设计的机器。凭借其悦耳的V6发动机、quattro全轮驱动的安全性以及敞篷车身的激情，这款TT代表了紧凑型跑车的黄金时代，提供了纯粹而令人上瘾的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶这辆TT是一场感官的交响乐。250马力的V6发动机推力瞬间而强劲，伴随着深沉醉人的咆哮声，在放下顶篷时更加放大。0到100公里/小时的加速仅需5.9秒，让你紧贴座椅，而S tronic变速箱以闪电般的速度和精准度换挡。在弯道中，quattro全轮驱动系统以不可动摇的信心紧抓地面，让你以既激动人心又令人安心的沉着和速度划过每一个弯角。这是驾驶者、机器与道路之间的本能连接。
设计和美学
第二代奥迪TT的设计是标志性的，在其Roadster版本中，达到了美学的完美。其流畅而肌肉感十足的线条创造了一个永恒的轮廓，从任何角度都散发着运动感和优雅。帆布顶篷和谐地融为一体，保留了其运动轮廓。在车内，迎接你的是一个以驾驶者为中心的座舱，一个由铝和皮革等高品质材料构成的圣殿。每一个开关，每一处缝线，都反映了奥迪对细节的执着，营造出一种既豪华、简约又极具运动感的氛围。
技术和特点
在其铝钢外壳之下，TT Roadster在当时是一个技术展示橱窗。其3.2升V6心脏与革命性的S tronic双离合变速器相匹配，这是一项源自赛车的技术，可提供近乎瞬时的换挡。带有Haldex差速器的quattro全轮驱动系统，通过智能分配扭矩，确保了在任何天气条件下的卓越牵引力和安全性。此外，其大量使用铝材的底盘旨在实现最大的轻量化和刚性，这是其敏捷性和动态响应的关键因素。
竞争
在高端敞篷跑车的专属俱乐部中，奥迪TT面对的是传奇对手。宝马Z4主打后轮驱动的纯粹性和更狂野的驾驶感受。梅赛德斯-奔驰SLK则以其创新的可伸缩硬顶，提供了更豪华舒适的取向。而在动态性能上，保时捷Boxster凭借其中置发动机，成为敏捷性之王。面对这些对手，TT塑造了自己的身份：前卫设计、quattro全轮驱动带来的全年安全性以及使其独特而多功能的尖端技术之间的完美平衡。
结论
奥迪TT Roadster 3.2 quattro远不止是一辆普通的跑车；它是一件行走的收藏品，一个至今仍能激动人心的未来经典。它代表了迷人设计与令人心跳加速的性能的完美融合。它是周末出游的理想伴侣，既能沉稳地在高速公路上飞驰，又能在山路的每一个弯道上带来微笑。对于那些寻求一辆有灵魂、有性格、品质卓越的敞篷车的人来说，这款TT仍然是市场上最明智和最富激情的选择之一。