Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
功率
286马力
扭矩
580Nm
油耗
6.9l/100
排放
183g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
250km/h
重量
1725kg
价格
79,500€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 门
450 L
70 L
210 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW 635d Coupé Aut. · 286 CV (2007-2008)
一般描述
2007年的宝马635d轿跑车是一份意向声明，是少数人敢于想象的世界的大胆融合。它代表了Gran Turismo概念的顶峰，一款旨在吞噬大陆的雄伟豪华轿跑车，但其柴油心脏以其时代前所未有的狂怒和效率跳动。这是一辆充满双重性的汽车：既能在高速公路上安静滑行，也能释放出一场将您钉在座位上的扭矩风暴。
驾驶体验
驾驶635d就像在右脚下感受到一股自然之力。580牛米的扭矩从仅1750转/分起就以无情的推力将您向前猛推，一股不间断的推力浪潮使超车变得轻而易举。加速是粗暴且令人上瘾的，伴随着六缸发动机精致而低沉的声音，掩盖了其柴油的本质。后轮驱动和极其平衡的底盘将您与沥青路面连接起来，为其尺寸提供了惊人的敏捷性和激发绝对信心的高速稳定性。它是一台让您感觉强大且不可阻挡的机器。
设计和美学
其设计是备受争议但才华横溢的克里斯·班戈时代的产物，是纯粹的戏剧性与优雅。极长的引擎盖、后置的驾驶舱和雕塑般的车尾创造出一种运动感十足且肌肉发达的轮廓，让任何人都不会无动于衷。它是一座移动的雕塑，其表面与光线嬉戏，其在路上的存在感散发着奢华与运动气息。内饰将您包裹在高质量的氛围中，以驾驶员为导向的驾驶舱让您感觉自己是汽车世界的中心，将一流的舒适性与难忘的驾驶体验的承诺融为一体。
技术和特点
在当时，这款车是一个技术展示柜。其创新的核心是配备顺序双涡轮增压的3.0升柴油发动机，这是一项消除了延迟并提供即时响应和巨大动力的工程杰作。车上，第一代iDrive系统集中控制车辆和娱乐，这在当时是一个前卫的概念。它还集成了主动转向等驾驶辅助功能，证明了高性能和尖端技术可以携手创造卓越的驾驶体验。
竞争
在高性能大型柴油轿跑车的专属细分市场中，635d独树一帜。也许在精神上最接近的竞争对手是梅赛德斯-奔驰CLS 320 CDI，它提供了一种更注重舒适性的四门轿跑车概念。奥迪A5 3.0 TDI quattro也以其全轮驱动的优势和更低调的设计成为一个强大的替代品。然而，没有一款车能够复制宝马所定义的经典Gran Turismo美学、爆炸性性能和后轮驱动特性的独特组合。
结论
宝马635d轿跑车远不止是一辆车；它是一种体验，是工程学上的一个里程碑，证明了柴油效率和豪华跑车的情感并非相互排斥。它是一款近乎完美的Gran Turismo，能够以卓越的舒适性和与其动力相比极低的油耗穿越国界，但随时准备在蜿蜒的道路上为您带来微笑。今天，它作为一个未来的经典，一个黄金时代的回忆，以及对于寻求真正特别汽车的人来说一个极其明智和充满激情的选择而屹立不倒。