BMW X5 xDrive50i · 408 CV (2012-2013)

2010
Gasolina
AWD
Automático 8v

Especificaciones y análisis del BMW X5

功率

408马力

扭矩

600Nm

油耗

12.5l/100

排放

292g/km

0-100 km/h

5.5s

最高速度

240km/h

重量

2265kg

价格

87,700

技术摘要

燃料

Gasolina

变速箱

Automático 8v

驱动方式

AWD

座位

5 / 5 门

后备箱

620 L

油箱

85 L

功率

300 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率408 CV / 300 kW
最大扭矩600 Nm
燃料类型Gasolina
变速箱Automático 8v

容量

油箱85 L
后备箱620 L

详细分析 BMW X5 xDrive50i · 408 CV (2012-2013)

一般描述

这一代的宝马X5 xDrive50i是SUV形式中奢华与蛮力的化身。它是一辆无需征求许可的汽车,仅凭其威严的存在感和408马力双涡轮增压V8发动机的轰鸣声就主宰了道路,这是大排量发动机黄金时代的宣言。

驾驶体验

坐进驾驶座是一种发自内心的体验。发动机的响应即时而猛烈,从仅1750转/分起就能爆发出600牛·米的推力,将您紧紧地压在座椅上。它在5.5秒内从0加速到100公里/小时,这个数字让许多跑车都感到羞愧,而这一切都包裹在迷人的机械交响乐中。尽管车重超过2.2吨,但得益于卓越的底盘和xDrive全轮驱动系统,它感觉异常敏捷,在任何情况下都能给予绝对的信心。

设计和美学

它的设计永恒而强大。肌肉感十足的线条、修长的引擎盖和标志性的双肾格栅赋予了它一种将优雅与侵略性完美结合的美学。车内是一个奢华与品质的圣殿。用料考究,装配精度达到毫米级,人体工程学设计旨在让驾驶员感觉自己是宇宙的中心。这是宝马精髓的极致体现。

技术和特点

在当时,它处于技术前沿。iDrive信息娱乐系统虽然不如现在的先进,但却是市场的标杆。带速度感应可变助力的液压动力转向系统提供了纯粹且富有沟通感的驾驶手感。其前后轴均采用双叉臂悬挂的底盘是一项工程杰作,在舒适性与运动性之间实现了近乎神奇的平衡。

竞争

在高性能SUV的奥林匹斯山上,它与保时捷卡宴S、梅赛дес-奔驰ML 500以及搭载V8发动机的奥迪Q7等巨头展开对决。每个对手都有自己的武器,但X5始终以提供最具活力和最有价值的驾驶体验而脱颖而出,感觉更像一辆抬高的运动轿车,而非传统的越野车。

结论

这辆X5 xDrive50i远不止是一辆车;它是汽车史上的一件作品。它专为那些珍视大型汽油发动机纯粹感官体验,且不被其百公里12.5升油耗吓倒的人而生。它是奢华、空间和狂野性能的完美结合。一个代表着大规模电气化时代到来前一个纪元巅峰的未来经典。