Especificaciones y análisis del Caterham Seven
功率
141马力
扭矩
167Nm
油耗
8.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
5.5s
最高速度
196km/h
重量
625kg
价格
40,723€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 门
- L
36 L
104 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Caterham Seven Serie K 1.8 VVC · 141 CV (2004-2007)
一般描述
卡特汉姆Seven是汽车纯粹主义的化身，一个活生生的传奇，它摒弃一切多余的东西，以提供可以想象的最纯粹、最直接的驾驶体验。它不是一辆车，而是一台感官机器，以现代汽车已遗忘的方式将您与柏油路面连接起来，是对轻量化和专注于驾驶乐趣的工程学的致敬。
驾驶体验
坐进Seven的驾驶座是一场感官的爆炸。您能感受到风，听到正前方的1.8 VVC发动机的轰鸣，底盘的每一次振动都直接向您传达路况。仅重625公斤，拥有141马力，5.5秒内从0加速到100公里/小时的体验是发自内心的，一股猛烈的推力将您紧紧地压在座椅上。无助力的转向系统信息反馈极其丰富，5速手动变速箱手感机械而精确。驾驶它是一场持续而激动人心的对话，一场每个动作都有即时、无过滤响应的舞蹈。
设计和美学
它的设计是一份意图声明：形式彻底追随功能。作为科林·查普曼的路特斯Seven的直系后裔，其美学是永恒且极其坦诚的。外露的车轮、无尽的引擎盖、极简的驾驶舱和可见的管状车架。没有奢侈或妥协的余地。内饰是一个斯巴达式的驾驶舱，只有专注于唯一重要之事——道路——所必需的仪表。
技术和特点
卡特汉姆Seven的技术不在于触摸屏或电子辅助系统，而在于其机械工程的卓越。其核心是一台充满个性的、带可变气门正时的罗孚K系列发动机。钢制多管式底盘、前双叉臂悬挂和后迪迪昂轴是其传奇般敏捷性的基础。这里没有ABS，没有牵引力控制，也没有动力转向。唯一的技术是让你成为更好车手的技术。
竞争
为卡特汉姆Seven寻找直接的竞争对手几乎是不可能的，因为它在自己的纯粹联盟中竞争。我们可以想到路特斯Elise，它共享轻量化理念，但方式稍微文明一些。像Ariel Atom这样的其他车辆甚至更为极端，而一辆为赛道准备的马自达MX-5在精神上可能接近，但没有一款能提供与Seven相同的历史联系和原始体验。
结论
卡特汉姆Seven 1.8 VVC不是一辆日常用车；它是一次纯粹的情感购买，是现代汽车无菌化的一剂解药。它是一辆用来逃离、用来最大限度地感受每一个弯道和每一次加速的交通工具。它代表了金钱能买到的最真实、最有价值的驾驶体验之一，对于那些将人与机器之间的纯粹联系置于一切之上的人来说，它是一件珍宝。