Especificaciones y análisis del Citroën C-Crosser
功率
170马力
扭矩
232Nm
油耗
9.4l/100
排放
225g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
200km/h
重量
1685kg
价格
30,750€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
7 / 5 门
441 L
60 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C-Crosser 2.4i 170 VTR · 170 CV (2008-2009)
一般描述
2007年的雪铁龙C-Crosser标志着这家法国品牌的一个里程碑，这是它首次涉足竞争激烈的SUV领域。这款车诞生于与三菱的联盟，不仅采用了成熟的平台，还融入了雪铁龙独特的风格，提供了一种将越野车的坚固性与家庭小型货车的多功能性相结合的方案。
驾驶体验
在方向盘后，C-Crosser传达出一种坚固和自信的感觉。其2.4升、170马力的汽油发动机以惊人的平顺性推动车辆，提供线性和愉悦的响应。可切换的全轮驱动系统在困难条件下是一种慰藉，在每个弯道都能感受到安全感。虽然它不是一辆跑车，但其9.2秒的0到100公里/小时加速时间表明了足够的敏捷性，让您在路上感觉充满活力，所有这一切都包裹在一种让您不知疲倦地行驶数公里的驾乘舒适性中。
设计和美学
其设计是力量与低调优雅的融合。前脸以延伸至前大灯的镀铬人字形标志为主，赋予其不可否认的雪铁龙身份。其线条坚固而平衡，投射出一种能力十足而又不具攻击性的形象。在内部，模块化是亮点，可伸缩的第三排座椅使其成为一辆实用的7座车，证明了冒险与家庭需求并不矛盾。
技术和特点
在技术上，其最大的成就是可选的全轮驱动系统。通过一个简单的旋转旋钮，驾驶员可以在前轮驱动（以最大化效率）、自动适应路况的全轮驱动或用于最复杂情况的锁定模式之间进行选择。除此之外，其当时的设备也符合预期，包括主动和被动安全功能以及一个能让任何旅程都充满乐趣的音响系统，更侧重于机械功能而非数字娱乐。
竞争
在当时，C-Crosser面临着激烈的竞争。其最直接的竞争对手是其平台兄弟车型，三菱欧蓝德和标致4007。除了其家族成员，它还必须与本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏等老牌巨头一较高下，它们都在争夺多功能家庭SUV的王座。每一款都提供了略有不同的方案，但雪铁龙打出了独特设计和七座多功能性的牌。
结论
雪铁龙C-Crosser远不止是一辆普通的SUV；它是一个可靠而宽敞的冒险伴侣。对于那些寻求7座多功能性和全轮驱动安全性，同时又不愿牺牲高贵舒适的公路性能的人来说，这是一个明智的选择。尽管其内部技术可能看起来像是另一个时代的产物，但其机械的坚固性和冒险的心脏仍在强劲地跳动，使其成为二手市场上一个迷人而有能力的选择。