Especificaciones y análisis del Citroën C-Elysée
功率
82马力
扭矩
117Nm
油耗
4.3l/100
排放
99g/km
0-100 km/h
15.3s
最高速度
169km/h
重量
1055kg
价格
12,720€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 门
506 L
50 L
60 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C-Elysée PureTech 82 S&S ETG Exclusive · 82 CV (2015-2017)
一般描述
雪铁龙C-Elysée是车轮上诚实的化身。它不是一款追求一见钟情的汽车，而是用逻辑论证和实用之心来说服你。这款搭载82马力PureTech发动机的轿车，生来就是为了成为一个可靠宽敞的旅行伴侣，为那些将空间和经济性置于一切之上的用户提供了一个智能的出行解决方案。
驾驶体验
在方向盘后，C-Elysée要求你保持冷静。它的82马力足以应付日常使用，但并不张扬。加速非常平顺，超车能力一般，鼓励一种平静的驾驶风格。ETG自动变速箱是驾驶体验的主角；它的换挡过程明显且缓慢，需要一段适应期才能使其操作变得平滑。这款车感觉轻便，悬挂舒适，能很好地过滤掉路面不平，但不要指望从中获得运动激情。它的领域是宁静的旅行和低油耗。
设计和美学
它的设计是对功能性的颂歌。线条简洁、经典、朴实无华，旨在实现一个单一目标：最大化内部空间并提供一个506升的巨大后备箱。这是一款比例匀称的三厢轿车，其美学设计不会载入史册，但会优雅地老去。在内部，同样的理念占据主导地位，使用了坚固但装配良好的硬塑料和旨在让一切触手可及的人体工程学设计。这是一个不欺骗的设计，它准确地提供了它所承诺的：一个宽敞的座舱和一辆实用的汽车。
技术和特点
C-Elysée车载技术仅限于必需，专注于效率和简洁。启停系统有助于控制城市油耗，而电动助力转向则使操控更加轻松。ETG变速箱虽然操作奇特，但代表了以低成本实现自动驾驶的努力。你不会找到大屏幕或最新一代的驾驶辅助系统，而是一套经过验证且功能齐全的技术工具，它们在不分散驾驶本质（即经济地从一点到另一点）的情况下完成其任务。
竞争
C-Elysée在一个以价格和空间为王的竞技场中战斗。它最直接的竞争对手是达契亚Logan，另一位空间-价格比的冠军，以及由西雅特Toledo和斯柯达Rapid组成的二人组，它们提供了稍好的内饰质量。菲亚特Tipo轿车也以其更富激情的设计成为一个替代选择。面对它们，雪铁龙以其巨大的后备箱和卓越的乘坐舒适性作为其主要王牌。
结论
雪铁龙C-Elysée是一次极其理性的购买。对于需要巨大后备箱、极低油耗和合理购置成本的家庭来说，这是完美的汽车。它的诚实是其最大的优点，也是最大的缺点；它不会在蜿蜒的道路上让你激动，也不会用其技术让你眼花缭乱，但它会以合理的可靠性和同级别中少有能匹敌的空间将你带到目的地。它是一个忠诚的仆人，一辆以安静的效率完成其使命的工具车。