Especificaciones y análisis del Citroën C-Zero
功率
64马力
扭矩
180Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
15.9s
最高速度
130km/h
重量
1195kg
价格
27,150€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
RWD
4 / 5 门
166 L
- L
47 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C-Zero Airdream Attraction · 64 CV (2012)
一般描述
雪铁龙C-Zero不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明，一位敢于在2011年梦想无烟无噪城市的先驱。这款小型电动车为征服城市丛林而生，体现了新移动时代的大胆精神，在电气化对大多数人来说仍是乌托邦的时代，提供了一种零排放的解决方案。
驾驶体验
驾驶C-Zero是重新发现城市。启动时的绝对安静将您包围，随之而来的是即时而敏捷的响应，让您以惊人的轻松穿梭于车流之中。其64匹电动马力瞬间输出扭矩，在红绿灯处提供独特的活力感。尽管其130公里/小时的最高时速并不出众，但其小巧的尺寸和后轮驱动使其在其自然栖息地中成为一辆有趣且极其高效的车辆。
设计和美学
它的设计是对功能性的颂歌。凭借高而窄的轮廓，C-Zero以一种挑战其紧凑外部尺寸的方式最大化了内部空间。它的美学可能不会让人一见钟情，但它的智慧赢得了你的心。五门设计和一个为四名乘客准备的惊人明亮宽敞的驾驶室，揭示了一辆为人而生、为人而设计的汽车，每一厘米都被用来让车上生活更轻松。
技术和特点
其核心跳动着一项革命性的技术。它的16千瓦时锂离子电池和电动机是当时面向大众的汽车技术前沿。尽管今天看来其续航里程有限，但在当时，它是实现真正、不妥协的城市交通的关键。以能源管理为中心的仪表盘，将您直接与电动驾驶的精髓联系起来，使每次旅程都成为一次有意识且高效的体验。
竞争
C-Zero在这场革命中并非孤军奋战。它与它的近乎双胞胎的兄弟——直接衍生自它的三菱i-MiEV和标致iOn——组成了不可分割的三人组。它们共同代表了经济型电动汽车在欧洲市场的第一次真正攻势。它们面对一个由小型内燃机汽车主导的世界，证明了另一种出行方式是可能的，而且最重要的是，是令人兴奋的。
结论
雪铁龙C-Zero不仅仅是一辆车；它是汽车史上的一页。这是一次勇敢而有远见的赌注，为我们今天所知的电动汽车铺平了道路。从今天的角度看，尽管有其局限性，但它的魅力在于其诚实和明确的目标：成为终极的城市汽车。它是一辆能让你微笑的汽车，并将永远作为点燃未来火花的先行者之一而被铭记。