Especificaciones y análisis del Citroën C-Zero
功率
67马力
扭矩
196Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
15.9s
最高速度
130km/h
重量
1195kg
价格
21,877€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
RWD
4 / 5 门
166 L
- L
49 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C-Zero · 67 CV (2013-2020)
一般描述
雪铁龙C-Zero是一份滚动的宣言，是敢于想象一个没有烟雾和噪音的城市未来的先驱之一。这款小型电动车诞生于与三菱和标致的合作，它不仅仅是一辆车，更是一种意图的声明，是在电气化对许多人来说还是一个遥远梦想时，为城市而生、为城市而设计的交通工具。
驾驶体验
驾驶C-Zero是沉浸在几乎绝对的寂静中，只有其电动机未来感的嗡嗡声才能打破。瞬时扭矩输出以一种令人惊讶和愉悦的敏捷性将您从一个红绿灯推向另一个红绿灯，将交通变成一场游戏。其后轮驱动和极短的转弯半径让您感觉自己是不可思议的操控之王。这是一种纯粹、直接、干净的体验，以一种独特的方式将您与大都市的脉搏联系起来。
设计和美学
它的设计是对功能性的颂歌。高而窄的气泡形状不求以美学取悦，而是以其内部空间的智慧征服。每一厘米都为城市生活而设计，全景视野让您完全掌控周围环境。它不是一辆大声喧哗的汽车，而是一辆低语着实用解决方案的汽车，其与生俱来的魅力使其看起来就像是狭窄街道的又一位居民。
技术和特点
C-Zero的技术真诚而朴实，专注于其电动核心。其15.2千瓦时的电池和100公里的续航里程定义了其至关重要的目标：城市。仪表盘是清晰的典范，向您展示了有意识的电动驾驶所必需的要素：电量、能耗和续航里程。没有分心之处，只有以其时代令人钦佩的效率完成其使命所需的技术。
竞争
其最直接的竞争对手是其平台兄弟——标致iOn和三菱i-MiEV。在其家族之外，它面临着像雷诺ZOE这样的提议，后者提供更长的续航里程和更传统的概念，或者日产聆风，后者在尺寸和性能上处于稍高的级别。C-Zero以专业化为自己辩护，成为在城市中心近距离战斗的终极武器。
结论
雪铁龙C-Zero是一段可以驾驶的汽车历史。它代表了一个品牌在电动出行还是未知领域时下注的勇气。尽管其续航里程数据在今天看来可能微不足道，但其魅力在于其诚实以及对其创造环境的完美适应。这是一款因其敏捷、安静以及驾驶着一小片未来的感觉而让您微笑的汽车。