Especificaciones y análisis del Citroën C1
功率
68马力
扭矩
93Nm
油耗
4.6l/100
排放
107g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
157km/h
重量
900kg
价格
10,270€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 门
139 L
35 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C1 3p 1.0i 12v Airdream Sensodrive Audace · 68 CV (2008-2009)
一般描述
2009年的雪铁龙C1是城市精神的化身。这款小型车诞生于与标致和丰田的合作，旨在以微笑征服城市，提供一种敏捷、经济且充满法国魅力的出行解决方案。它是一辆邀请您以全新有趣的视角重新发现街道的汽车。
驾驶体验
驾驶C1是一种充满活力和直接的体验。其小巧的68马力三缸发动机发出特有而欢快的嗡嗡声，得益于车身轻巧，感觉出奇地充满活力。每个红绿灯都成为享受其敏捷性的机会。Sensodrive变速箱虽然换挡之间有明显的停顿，但在拥堵的交通中将您从离合器踏板中解放出来。它不追求速度记录，而是在您穿梭于小巷、找到别人梦寐以求的停车位时，在您脸上画上微笑。
设计和美学
C1的设计纯粹是可爱。它的大灯赋予了它富有表现力和友好的外观，几乎像一个动画角色。三门车身紧凑而实用，最小的悬垂设计大声宣告着“城市”属性。车尾设计尤其巧妙，玻璃尾门集成了尾灯，这是一个时尚而轻巧的解决方案。在内部，简约是王道，但也有天才的触动，例如车门上裸露的车身金属，增添了一抹色彩和个性。这是一个诚实的空间，朴实无华但带有一个俏皮的灵魂。
技术和特点
2009年C1的技术专注于基本和智能。最大的进步正是Sensodrive自动手动变速箱，它自动化了离合器，使城市驾驶更加舒适。铝制发动机是当时效率的小奇迹，实现了非常低的油耗。仪表盘是一个随转向柱移动的单一圆形表盘，这个设计细节既奇特又实用。它代表了一个更加模拟的时代，人与机器的连接优先于屏幕。
竞争
其最直接的竞争对手是其平台兄弟——标致107和丰田Aygo，除了造型之外，它们几乎共享所有东西。在家族之外，它面临着像菲亚特熊猫这样的细分市场巨头，后者提供了更实用和模块化的方法；还有雷诺Twingo，这是模块化和大胆设计的另一个法国标志。当时的福特Ka选择了更具动态的驾驶体验，而大众Fox则追求更强的坚固感，但C1凭借其独特的美学和愉快的特性坚守阵地。
结论
雪铁龙C1不仅仅是一种交通工具；它是一种意图的声明。它是一辆庆祝简约、高效和城市生活乐趣的汽车。它的特性是会传染的，从发动机的声音到友好的设计。尽管内饰简单，变速箱有其独特的个性，但C1以其诚实和低廉的使用成本赢得了您的青睐。它是完美的城市伴侣，一个拥有巨大心脏的小巨人，证明了方向盘后的快乐并不需要太多。