Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
功率
131马力
扭矩
230Nm
油耗
5.1l/100
排放
115g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
206km/h
重量
1373kg
价格
22,400€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
537 L
57 L
96 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Picasso PureTech 130 S&S EAT6 Rip Curl · 131 CV (2018)
一般描述
2016年的雪铁龙C4毕加索远不止是一辆小型货车；它是一份意向声明。它代表了雪铁龙在创造一款既不牺牲风格也不牺牲旅行乐趣的家用车方面的大胆。凭借其PureTech 130发动机和流畅的EAT6自动变速箱，这款车被构想为一个移动的客厅，一个为日常生活和长途旅行提供舒适和光明的避风港。
驾驶体验
驾驶时，最主要的感受是愉悦的平静。这款三缸发动机拥有131马力，扭矩在极低转速下即可输出，以惊人的轻松感驱动车辆，且没有恼人的振动。EAT6自动变速箱的平顺性令人愉悦，换挡几乎察觉不到，有助于实现轻松的驾驶。这不是一辆在弯道中寻求刺激的车，而是通过其巨大的全景挡风玻璃欣赏风景的车，凭借优先考虑舒适性的悬挂系统，它仿佛漂浮在沥青路面上。
设计和美学
它的设计是一件功能性的艺术品。它以其双层灯光特征和流畅、未来感的轮廓打破了常规，至今仍感觉现代。内部是对空间和光线的颂歌。简约的仪表板配有两个中央屏幕，清空了视野，而三个独立且相同的后排座椅提供了卓越的模块化功能。这是一个为生活而设计的内饰，每位乘客都拥有自己的空间和舒适感，感觉就像在高速列车的一等座。
技术和特点
在当时，C4毕加索是一个技术展示橱窗。全数字仪表盘和12英寸中央触摸屏整合了几乎所有功能，营造出一种简洁而先进的氛围。启停系统有助于提高城市效率，而带液力变矩器的EAT6变速箱代表了一种精致的技术解决方案，提供了优于许多竞争对手双离合变速箱的乘坐舒适性。
竞争
在一个竞争激烈的细分市场中，它面临着像雷诺风景（Scénic）这样的巨头，并一直在设计和模块化方面保持着激烈的竞争关系。其他直接的对手包括更注重驾驶动态的福特C-MAX，以及代表着稳重和德国品质的大众途安（Touran）。面对它们，C4毕加索总是打出原创性、极致舒适和无与伦比的空间感这张牌。
结论
雪铁龙C4毕加索是一辆能留下情感印记的汽车。对于那些将旅程理解为目的地的一部分，并把家庭福祉置于纯粹性能之上的人来说，它是完美的选择。其大胆的设计、多功能且明亮的内饰以及丝滑的驾乘体验使其成为一辆特别的汽车。它不仅能带你去往各地，还能让你在旅途中感觉良好，是一个真正的轮上避难所。