Especificaciones y análisis del Citroën C5
功率
109马力
扭矩
240Nm
油耗
5.5l/100
排放
142g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
186km/h
重量
1517kg
价格
23,345€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
563 L
66 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C5 Break HDi 110 FAP Premier · 109 CV (2004-2007)
一般描述
2005年的雪铁龙C5旅行版（Break）不仅仅是一辆家用车，它是一种哲学的体现。在一个运动风格开始主导一切的时代，雪铁龙忠于其本质，提供了一款将驾乘者的福祉和舒适性置于首位的车辆。这款C5代表了该品牌一个时代的巅峰之作，是一个旨在以传奇般的平顺性吞噬里程的移动庇护所。
驾驶体验
驾驶这辆C5就像在魔毯上滑行。Hydractive 3主动液压悬挂是绝对的主角，它能高效地将乘客与路面的不平隔离开来，让你感觉自己身处一个气泡之中。109马力的HDi发动机虽然不是性能猛兽，但它以值得称赞的能力和安静的运行推动着车辆，引导着一种平静而放松的驾驶方式。不要在弯道中寻求刺激，而应在漫长的高速公路旅程中寻找无限的宁静。
设计和美学
其于2004年更新的设计，以其标志性的回旋镖形前大灯，赋予了它更锐利、更现代的外观。旅行版（Break）车身是优雅与功能性之间平衡的杰作，其雄伟的尾部预示着一个巨大的载货空间。在车内，空间为王。仪表盘配有数字仪表和中央固定式方向盘，既前卫又独特。尽管一些塑料件的耐用性不佳，但整体感觉是宽敞和舒适。
技术和特点
技术皇冠上的明珠无疑是能够改变其高度和硬度的Hydractive主动液压悬挂系统。它是同级车型中最早普及微粒过滤器（FAP）的车型之一，展示了对环境的早期承诺。诸如巡航控制、双区自动空调或雨量感应器等功能，虽然在今天很常见，但在当时使其成为一款装备精良的汽车，始终以让车上生活更轻松、更愉快为目标。
竞争
在竞争激烈的家用车细分市场中，C5旅行版面临着诸如福特蒙迪欧运动旅行版（Sportbreak）、大众帕萨特旅行版（Variant）或其表亲标致407 SW等强劲对手。当其竞争对手专注于更强的动态性能或德式的沉稳时，雪铁龙则在自己的联盟中比赛：绝对舒适的联盟。这是那些不只想要另一辆车，而是想要一种不同且深度放松的旅行体验的人的选择。
结论
雪铁龙C5 Break HDi 110不仅仅是一种交通工具，它是一种意图的声明。它适合那些明白路上真正的奢华不是速度，而是宁静和舒适的人。这是一款不知疲倦、空间宽敞的家用车，具有独特的个性，吸引着那些寻求从日常压力中解脱的人。它是一款代表了雪铁龙传统精髓的现代经典。