Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
功率
109马力
扭矩
147Nm
油耗
6.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
197km/h
重量
1141kg
价格
14,381€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
408 L
54 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën Xsara Coupé 1.6i 16v VTS · 109 CV (2003-2004)
一般描述
雪铁龙赛纳VTS轿跑车不仅仅是一辆车；它是运动型紧凑车黄金时代的回响。在21世纪初，这款车代表了驾驶特别之物的可及梦想，一辆承诺带来激情和独特美学而又无需掏空钱包的汽车。它的轿跑轮廓和VTS的姓氏是一项意图声明，迷住了一整代人。
驾驶体验
坐进赛纳VTS的驾驶座，就是重新发现一种纯粹而模拟的驾驶体验。它的109马力在今天可能不值一提，但它的轻盈和一台渴望被推向转速表高区的自然吸气发动机，会让你会心一笑。5速手动变速箱是你完美的共犯，而其著名的底盘则邀请你在每个弯道中玩耍，提供了现代汽车已经遗忘的敏捷性和与柏油路面的连接感。
设计和美学
赛纳轿跑车的设计，尤其是在其第二阶段，配有那些巨大而富有表现力的前大灯，是独一无二的。其流畅的线条和截短的尾部赋予了它独特的个性，介于优雅和内敛的运动感之间。它不是一个激进的设计，而是一个富有暗示性的设计，一个以令人钦佩的尊严老去的轮廓，如今唤起了对世纪初汽车设计的即时怀旧之情。
技术和特点
赛纳VTS的技术是那个时代的产物：简单、有效，并专注于机械。在这里你找不到触摸屏或复杂的驾驶辅助系统。它的核心是一台坚固的16气门间接喷射发动机，而其经过特殊调校的底盘才是真正的主角。这是为驾驶员服务的工程技术，没有过滤器或电子中介。
竞争
在其鼎盛时期，赛纳VTS轿跑车在一个充满活力的市场中竞争。它面临着强劲的竞争对手，如设计大胆的雷诺梅甘娜轿跑车，由博通设计的朴实但高效的欧宝雅特G轿跑车，以及革命性的第一代福特福克斯。每一款都提供了不同的乐趣配方，但雪铁龙总是以其富有魅力的操控性脱颖而出。
结论
雪铁龙赛纳1.6 VTS轿跑车对于那些珍视驾驶本质的人来说是一块瑰宝。它是一辆“学车”，一辆完美的“年轻经典车”（youngtimer），以合理的成本提供真实的感受。它代表了无拘无束的驾驶自由，提醒我们驾驶的乐趣不是用马力数字来衡量的，而是用人与机器之间连接的强度来衡量的。