Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
功率
69马力
扭矩
125Nm
油耗
6.2l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
15.8s
最高速度
162km/h
重量
1152kg
价格
15,315€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
408 L
54 L
51 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën Xsara 1.9D VTR Coupé · 69 CV (2000-2001)
一般描述
雪铁龙赛纳轿跑 1.9D VTR 不仅仅是一辆车；它是一个通往21世纪初的时间胶囊。它代表了一个时代，一个年轻、运动风格的设计可以与一个为持久耐用和低油耗而生的柴油发动机相结合。它不追求打破记录，而是以其风格和理性赢得人心，在不牺牲日常经济性的前提下，提供了一个进入轿跑美学的入门选择。
驾驶体验
坐进赛纳 1.9D 的驾驶座，就像重新发现一种纯粹、无过滤的驾驶体验。它的69马力不会产生闪电般的加速，而是一种稳定、可预测的推力，伴随着自然吸气柴油机特有的、诚实的声音。五速手动变速箱的每一次换挡都能感觉到，每一个弯道都以一个平衡的底盘的优雅来描绘，这个底盘优先考虑舒适性，同时又不牺牲令人愉悦的稳定性。这是一辆邀请您享受旅程、感受道路、并欣赏一台用直接、机械的语言与您对话的机器的简单性的汽车。
设计和美学
它的三门轮廓带来了一股清新的空气。凭借更短的尾部和倾斜的C柱，赛纳轿跑VTR实现了一种动感而大胆的外观，使其与五门版兄弟车型明显区分开来。其流畅、圆润的线条，以及15英寸轮毂等细节，传达出一种微妙而优雅的运动感。这是一种不喧哗的设计，而是低声诉说着自由与青春的承诺，是功能性与美学情感的完美平衡。
技术和特点
这款赛纳的技术在于其坚固和简单。其核心是一台间接喷射柴油发动机，这是一项经过验证的工程杰作，旨在以最少的维护实现最大的耐用性。您不会找到触摸屏或先进的驾驶辅助系统。在这里，技术体现在齿轮齿条式转向系统、带前盘式制动器的制动系统以及一个曾是该品牌标志的底盘上，提供了惊人的敏捷性。这是模拟的、有形的、可靠的技术。
竞争
在那个时代，赛纳轿跑与个性强烈的对手竞争，如第一代雷诺梅甘娜轿跑，其标志性的泡泡尾部，以及由博通设计的欧宝雅特G轿跑。它还与福特福克斯或西亚特莱昂等车型的三门版本竞争，这些车型提供了类似的可及运动性方法。面对它们，雪铁龙打出了卓越的乘坐舒适性、独特的设计以及极具吸引力的性价比这张牌。
结论
雪铁龙赛纳 1.9D VTR 轿跑是一辆有灵魂的汽车，一个直接唤起怀旧之情的现代经典。它不适合那些追求纯粹性能的人，而是适合那些珍视其发动机传奇般的可靠性、低廉的使用成本以及一种经得起时间考验的美学的人。对于那些明白驾驶的本质不总是在于速度，而在于与机器和道路的连接的人来说，它是理想的伴侣。一段汽车历史的片段，诚实、经济，并具有永恒的魅力。