Especificaciones y análisis del CUPRA León
功率
116马力
扭矩
330Nm
油耗
1.3l/100
排放
30g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
225km/h
重量
1704kg
价格
45,580€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
470 L
40 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 CUPRA León Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 CV) DSG · 116 CV (2020-2024)
一般描述
CUPRA León Sportstourer e-HYBRID 是对许多人提出的一个问题的回答：是否可能将旅行车的实用性、跑车的激情和插电式混合动力车的环保意识结合起来？这款车不仅以响亮的“是”作答，而且其个性和激情从第一刻起就令人着迷。它是一款拥有双重灵魂的汽车，既能在城市中安静滑行，又能在山路上猛烈咆哮。
驾驶体验
在方向盘后，感觉是情感的旋风。得益于DSG变速箱，综合动力输出即时而有力，仅需7秒即可将您从0加速到100公里/小时，并带来令人上瘾的平顺性。在电动模式下，城市变成了一个和平的避风港，续航里程高达58公里，改变了日常通勤。当弯道来临时，其运动型底盘和精准的转向邀请您探索其极限，证明旅行车也可以非常敏捷和有趣。
设计和美学
它的设计是一种意图的声明。Sportstourer旅行车身远非乏味，而是披上了CUPRA特有的侵略性外衣。锋利的线条、气势磅礴的前格栅和铜色细节创造出一种运动而精致的轮廓。19英寸的轮毂填满了轮拱，突显其肌肉感十足的姿态。车内氛围充满科技感和运动感，座椅包裹身体，驾驶舱以驾驶乐趣为导向，尽管由于电池的存在，后备箱空间减少到470升。
技术和特点
这款León的核心是其先进的插电式混合动力技术。e-HYBRID系统将1.4 TSI汽油发动机与电动机相结合，提供惊人的效率和令人垂涎的DGT零排放标签。12.8千瓦时的电池在3.7千瓦的充电器上约5.8小时即可充满，方便在100%电动模式下日常使用。内饰由数字驾驶舱和一个大型中央屏幕主导，虽然它以现代方式整合了几乎所有功能，但可能需要一个适应期。
竞争
在运动型插电式混合动力旅行车的专属俱乐部中，CUPRA León Sportstourer面临着强大的竞争对手。它的表兄弟斯柯达明锐Combi RS iV提供了一个非常相似的配方，但可能采取了更务实的方法。标致508 SW PSE在功率和价格方面处于更高的级别，作为一个更激进的选择。我们也不能忘记大众高尔夫GTE Variant，它与前者共享了大量的技术DNA。
结论
CUPRA León Sportstourer e-HYBRID不仅仅是一辆车；它是现代驾驶者的绝佳解决方案。它提供了家庭所需空间、爱好者渴望的性能以及地球所要求的效率。它是一款多方面、令人兴奋且同样理性的汽车。这是一次可以用理智来证明的激情购买，证明了运动性的未来不必乏味。