Especificaciones y análisis del Dacia Spring
功率
65马力
扭矩
113Nm
油耗
14.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
13.7s
最高速度
125km/h
重量
1050kg
价格
18,915€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
FWD
4 / 5 门
270 L
- L
48 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Dacia Spring Extreme Electric 65 (48 kW) · 65 CV (2023-2024)
一般描述
2021款达契亚Spring Extreme Electric 65 (48 kW) 作为一款经济实用的电动汽车选项，非常适合城市出行。凭借其紧凑的设计和WLTP循环下220公里的续航里程，这款车旨在普及电动化，为日常生活提供简单高效的解决方案。
驾驶体验
驾驶Spring Extreme Electric 65，在城市环境中提供了令人惊讶的灵活驾驶体验。其65马力和113牛米的扭矩，加上1050公斤的轻量化车身，使其在交通中游刃有余。0到100公里/小时加速时间为13.7秒，虽然不算快，但对于城市来说已经足够，其最高时速125公里/小时也绰绰有余。电动助力转向和9.6米的短转弯半径方便了操控和停车，让每次旅程都舒适无忧。前麦弗逊式和后扭力梁式悬挂系统能很好地吸收路面颠簸，有助于提供愉快的乘坐体验。
设计和美学
达契亚Spring Extreme Electric 65的设计实用而现代，线条勾勒出坚固和冒险精神。其紧凑的尺寸（长3734毫米，宽1579毫米，高1516毫米）使其非常适合城市，而其SUV美学，包括底盘保护和车顶行李架，赋予其更具动感的外观。内饰虽然简洁，但空间利用率高，提供四个舒适的座位和一个270升的行李箱，可以扩展以运输更大的物品。Extreme版本外部和内部的橙色细节赋予其独特而年轻的触感。
技术和特点
在技术方面，达契亚Spring Extreme Electric 65专注于提供无忧的电动驾驶体验所需的基本要素。其26.8千瓦时的可用电池容量提供220公里的续航里程，非常适合日常通勤。充电方式多样，最大直流（DC）快速充电功率为30千瓦，可在56分钟内将电量从10%充至80%，交流（AC）充电功率高达6.6千瓦，可在13.5小时内完成充电。虽然它没有最新的信息娱乐创新，但它提供了基本连接和车辆功能直观控制所需的一切。
竞争
达契亚Spring Extreme Electric 65在经济型城市电动汽车市场中竞争。其主要竞争对手包括雷诺Twingo E-Tech Electric、菲亚特500e和Smart EQ fortwo等车型。与它们相比，Spring以其具有竞争力的价格、更大的内部空间和SUV美学脱颖而出，使其与更小、更城市化的竞争对手区分开来。虽然它可能无法提供与其某些竞争对手相同水平的内饰或先进技术，但其价值主张侧重于实用性、效率以及降低的购置和维护成本。
结论
达契亚Spring Extreme Electric 65对于那些寻求城市、经济且不张扬的电动汽车的人来说，是一个真诚而有吸引力的选择。它专注于功能性和效率，使其成为日常出行的理想选择，提供足够的续航里程和非常低的运行成本。这是一款言出必行的汽车，在城市中提供简单愉快的驾驶体验，并为更广泛的受众打开了电动化的大门。其坚固的设计和实用的内饰使其成为日常生活的可靠伴侣。