Especificaciones y análisis del DS 5
功率
114马力
扭矩
270Nm
油耗
4.3l/100
排放
112g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
191km/h
重量
1570kg
价格
27,190€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
468 L
60 L
84 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 DS 5 e-HDi 115 ETG6 Desire · 114 CV (2014-2015)
一般描述
DS 5不是一辆车，它是一种意图的声明。诞生于2014年，在DS成为独立品牌之前尚属雪铁龙旗下，这款车以一种挑战任何类别的提案打破了常规。它不是轿车，不是旅行车，也不是轿跑车，而是三者的大胆融合，旨在吸引那些追求独特和设计至上的人。
驾驶体验
在驾驶时，DS 5提供了独特的体验。其114马力的e-HDi发动机优先考虑效率而非纯粹的性能，鼓励一种平静而轻松的驾驶方式。最大的摩擦点是ETG6手自一体变速箱，其缓慢且有时生涩的换挡打破了整体的魔力。坚固的悬挂系统将路面的不平传递得比预期的要多，这是为其引人注目的美学和大尺寸轮毂付出的代价。这是一辆享受旅程的车，而不是在每个弯道都挑战极限的车。
设计和美学
在这里，DS 5成为了一件艺术品。它的外观是一个移动的雕塑，拥有紧绷的线条和独特的细节，比如从前大灯延伸到A柱的镀铬‘军刀’。但真正的魔力在内部爆发：一个受航空启发的驾驶舱，中控台和车顶控制台布满了开关，一个分为三部分的全景天窗，以及一种被包裹在概念车中的感觉。每一次旅程都感觉像一个特别的事件。
技术和特点
在当时，DS 5处于技术前沿。像彩色抬头显示器（将关键信息投射到驾驶员面前的屏幕上）或带导航的信息娱乐系统等功能都非常出色。中控台和车顶的按钮布局创造了一种独特的技术氛围，尽管今天看来其人体工程学可能有些复杂。启停系统有助于其成为日常使用的节能汽车的定位。
竞争
DS 5自成一派，很难找到直接的竞争对手。它不在动态性能上与奥迪A4或宝马3系等德国轿车竞争，而是吸引寻求差异化的买家。它可以被认为是像沃尔沃V40这样注重设计和安全性的车型的替代品，甚至是像标致508或大众帕萨特这样更主流车型的高配版本的替代品，提供了额外的奢华和独特性。
结论
DS 5 e-HDi 115是一次纯粹的情感购买。它以其壮观的设计和科幻般的内饰让你坠入爱河，但又要求你对其变速箱和乘坐舒适性保持耐心。对于那些将美学和原创性置于动态完美性之上的人来说，这是完美的选择。是的，这是一辆不完美的车，但它拥有极少数车才能匹敌的灵魂和个性。