Especificaciones y análisis del DS 5
功率
200马力
扭矩
150Nm
油耗
3.3l/100
排放
85g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
211km/h
重量
1735kg
价格
37,740€
技术摘要
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
325 L
60 L
8 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 DS 5 HYBRID4 Desire · 200 CV (2014-2015)
一般描述
2014年的DS 5 HYBRID4不仅仅是一辆车，它是一个行走的意向声明。在一个混合动力技术开始探索新路径的时代，DS大胆地将高效的柴油发动机与电动机相结合，创造了一款具有前卫设计、全轮驱动和深刻不羁灵魂的轿车。它是一件法国高级定制时装，旨在从第一眼就激动人心，承诺带来与其美学一样独特的驾驶体验。
驾驶体验
坐进DS 5 HYBRID4的驾驶座，就是沉浸在一个充满对比的世界里。电动模式下的初始静谧将您包裹在城市宁静的泡沫中，但当需要动力时，柴油发动机强有力的响应会打破这份宁静。加速感扎实，全轮驱动系统带来了极佳的沉稳感。然而，尽管高效，其自动手动变速箱在换挡时可能会感觉有些突兀，提醒您正在驾驶的是一台有性格的机器，而非一件家电。其坚固的悬挂系统将与路面的连接置于绝对舒适之上，以一种令追求路感的驾驶者着迷的诚实感传递每一个弯道。
设计和美学
DS 5的设计是它写给汽车运动的一封情书。它以一种融合了轿车的优雅和猎装车的大胆的轮廓，挑战了任何分类。从前大灯延伸至A柱的标志性镀铬“军刀”饰条是一个令人难忘的标志。在车内，魔力延续，其灵感源自飞机驾驶舱的环抱式内饰。高耸的中央控制台和带有顶部控制装置的三段式全景天窗，营造出一种戏剧化和身临其境的氛围。每一种材料、每一种纹理，都旨在刺激感官，让您感觉置身于一辆变为现实的概念车之中。
技术和特点
技术皇冠上的明珠是其HYBRID4系统。这种巧妙的架构将用于前轴的柴油发动机与用于后轴的电动机相结合，不仅提供了低油耗和ECO标签，还实现了无需机械连接的智能全轮驱动。它允许您在改变其个性的驾驶模式之间进行选择：从用于短途旅行的静谧100%电动ZEV模式，到结合两种动力以实现最大性能的运动模式。尽管其多媒体系统可能感觉来自另一个时代，但其动力总成的大胆设计在当时是未来的一道亮丽闪光。
竞争
为DS 5找到一个直接的竞争对手几乎是一项不可能完成的任务，因为它在自己的联盟中竞争。在追求和内饰质量方面，它曾觊觎奥迪A4或宝马3系等德国高级轿车，但提供了截然不同的方法，专注于设计和混合动力效率。在概念上最接近的竞争对手将是雷克萨斯CT 200h，另一款高级混合动力掀背车。然而，DS 5凭借其柴油-混合动力系统和外向的设计脱颖而出，为那些拒绝传统、寻求具有压倒性个性的汽车的人提供了一个替代选择。
结论
DS 5 HYBRID4是一次纯粹的情感购买，是为那些将艺术和个性置于传统实用性之上的人准备的汽车。它是一个轮上的雕塑，每次您坐上驾驶座时，都会以独特的体验回报您。它的弱点，如一个有性格的变速箱或因混合动力系统而缩小的后备箱，与其压倒性的个性和在发布多年后仍能吸引眼球的能力相比，都轻易地被原谅了。它不是一辆适合所有人的车，而这恰恰是它最大的魅力所在。