Especificaciones y análisis del Ferrari 12Cilindri
功率
829马力
扭矩
678Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
2.9s
最高速度
340km/h
重量
-kg
价格
-€
技术摘要
Gasolina
Automático 8v
RWD
2 / 3 门
270 L
92 L
610 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ferrari 12Cilindri · 829 CV (2024)
一般描述
法拉利12Cilindri不仅仅是一辆车，它是一份宣言。在一个由电气化主导的时代，马拉内罗以一款内心怀揣着品牌最纯粹精髓——自然吸气V12发动机的Gran Turismo，向其传统致以雷鸣般的敬意。它是一个血统的庆典，一件甚至在转动钥匙之前就注定要激动人心的机械艺术品。
驾驶体验
驾驶12Cilindri是一种吞噬感官的本能体验。829匹马力在一曲机械交响乐中释放，转速攀升至每分钟9250转，那是一种令人起鸡皮疙瘩的辉煌呐喊。2.9秒内从0加速到100公里/小时的推背感将你压在座椅上，但真正让你感觉与机器合一的，是与柏油路面的直接连接及其底盘的精准性。这是一场在控制与原始力量之间狂野而令人上瘾的舞蹈。
设计和美学
它的轮廓是对60年代传奇前置发动机berlinetta的颂歌，但以未来主义的大胆风格重新诠释。长长的引擎盖下隐藏着皇冠上的明珠，而车尾则以其创新的主动空气动力学和打破常规的设计，营造出一种威严的存在感。每一条线条不仅追求美感，更追求极致效率，创造出一座以优雅和侵略性划破风阻的移动雕塑。
技术和特点
在其铝制外壳下，隐藏着为性能服务的技术武库。全新的底盘与四轮转向和最新一代的侧滑控制系统相结合，使其巨大的动力变得易于驾驭。碳陶瓷刹车确保了强大的制动力，而8速变速箱既快速又智能，能适应每一刻，以榨取V12的最大潜力。这是尖端技术，其目的不是隔离，而是强化体验。
竞争
为12Cilindri找到一个直接的竞争对手几乎是乌托邦。它栖身于一个鲜有来者的奥林匹斯山。也许我们可以想到阿斯顿·马丁DBS，因其前置V12 GT的概念，尽管焦点更为奢华。而搭载混合动力V12的兰博基尼Revuelto，则在技术上处于一个不同的联盟。实际上，12Cilindri是在与自己的传奇竞争，代表着传统超级跑车最后纯粹的表达之一。
结论
法拉利12Cilindri不仅仅是一辆车；它是一段实时的汽车历史。它是一种反叛和激情的行为，提醒我们为何会爱上汽车。对于纯粹主义者，对于那些寻求最真实的情感和将自然吸气V12的声音作为生命配乐的人来说，没有什么能与之媲美。这是对肾上腺素、艺术和怀旧的投资，从诞生之日起就是一个未来的经典。