Especificaciones y análisis del Fiat Doblo
功率
90马力
扭矩
290Nm
油耗
5l/100
排放
133g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
158km/h
重量
-kg
价格
18,028€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 门
790 L
60 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Fiat Dobló Panorama Dynamic 1.6 Multijet 90 MTA · 90 CV (2011-2012)
一般描述
2011年的菲亚特Doblò不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明。这款Doblò Panorama为那些懂得真正奢华是空间和自由的人而生，它将商用车的坚固性与家庭MPV的核心融为一体。凭借其1.6 Multijet柴油发动机和自动变速箱，它展现出一位不知疲倦的伴侣形象，随时准备承载整个家庭的梦想和需求，而不求任何回报。
驾驶体验
在方向盘后，Doblò凭借其高驾驶位置传达出一种掌控感。90马力的1.6 Multijet发动机在低转速下产生290牛米的充沛扭矩，令人惊喜，即使在满载时也能提供充满活力和可靠的响应。它不追求速度，而是追求效率和宁静的力量。5速MTA自动变速箱优先考虑日常舒适性，尽管其作为机器人手动变速箱的操作在换挡时可能会感觉有些迟缓。其悬挂系统明显以舒适为导向，以一种邀请长途旅行的平顺性吸收路面不平。
设计和美学
菲亚特Doblò的设计是其宗旨的诚实表达：功能至上。其立方体形状和雄伟的高度将内部空间最大化，达到了同类车型中难以想象的程度。大窗户不仅让车厢充满光线，还提供了卓越的视野。在内部，实用主义盛行，采用坚硬耐用的塑料和旨在让一切触手可及的仪表板。其真正的王牌是空间：一个巨大的790升后备箱和可轻松容纳五名乘客的宽敞空间，使每次旅行都成为一种宽敞的体验。
技术和特点
在其技术核心，跳动着可靠的1.6 Multijet共轨直喷发动机，这款发动机在当时是效率和符合欧5标准的标杆。此版本的主要创新是MTA自动变速箱，旨在提供自动挡的便利性，而没有传统变速箱的额外成本或油耗。虽然今天看来这可能是一项简单的技术，但在当时，它代表了为方便城市驾驶和应对交通堵塞而设计的智能解决方案。设备专注于确保舒适和安全的基本要素，没有当今的数字干扰。
竞争
在源自商用车的竞争激烈的多功能车细分市场中，菲亚特Doblò面临着雪铁龙Berlingo、标致Partner Tepee和雷诺Kangoo等巨头的挑战。当其法国竞争对手打出更接近乘用车的设计牌时，Doblò毫不犹豫地专注于载货量和坚固性，通常提供同类中最大的后备箱。大众Caddy和福特Tourneo Connect是在质量和操控性方面竞争的其他选择，但Doblò始终知道如何捍卫其作为最宽敞、最实用选择的利基市场。
结论
菲亚特Doblò Panorama 1.6 Multijet是一项非常理性的购买，这是一款用头脑选择的车辆，但最终以其忠诚和多功能性赢得了人心。对于活跃的家庭、周末探险家或需要在不牺牲乘用车舒适性的情况下获得宽敞载货空间的专业人士来说，它是完美的工具。它不会因其美学或性能而让你着迷，而是因其解决问题和让生活更轻松的无限能力。从本质上讲，它是一个忠实而宽敞的朋友。