Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
功率
105马力
扭矩
200Nm
油耗
6.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
170km/h
重量
1370kg
价格
16,798€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 门
430 L
65 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Fiat Multipla JTD 105 SX · 105 CV (1998-2000)
一般描述
菲亚特Multipla JTD 105 SX不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明，一辆挑战所有美学惯例，成为功能性之王的汽车。在一个设计保守的时代推出，Multipla以一个激进的提议横空出世：在一个极其紧凑的尺寸内容纳六名乘客，并提供最大的空间和多功能性。这是一辆能唤起强烈情感的车，没有中间地带；你要么因其独创性而爱上它，要么因其外观而拒绝它，但它绝不会让你无动于衷。
驾驶体验
坐进Multipla的驾驶座是一种独特的体验。高高的驾驶位置和巨大的玻璃表面将您包裹在一个充满视野和光线的泡泡中，传达出一种压倒性的控制感和宽敞感。105马力的JTD发动机，从低转速起就提供充沛的扭矩，以惊人的轻松和低油耗驱动车辆，使其成为一个不知疲倦和忠诚的旅行伴侣。它不追求运动性，而是旨在提供一段宁静舒适的旅程，在这段旅程中，目的地与在其宽敞的客舱中分享旅途的乐趣同等重要。
设计和美学
Multipla的设计是它的灵魂，也是它最具争议的特点。它的双层结构，以及挡风玻璃下那个特有的“台阶”，是纯粹功能性的体现，将内部空间置于一切之上。每一条线，每一个曲线，无论看起来多么奇怪，都有一个目的：在前排舒适地容纳三名成年人。这是一个勇敢的、近乎雕塑般的设计，它打破了常规，证明了汽车的美也可以在于其智能和解决现实生活问题的能力。
技术和特点
Multipla真正的技术实力不在于屏幕或辅助系统，而在于其卓越的空间构想。在一辆长度不足四米的车里实现3+3的座椅配置，是工程上的天才之举。此外，它还配备了当时先进的共轨直喷柴油发动机（JTD），在性能和效率之间提供了绝佳的平衡。中央集中的仪表盘虽然奇特，但营造了一种移动客厅的氛围，将驾驶员与其他乘客融合成一种共享的体验。
竞争
由于其独特的六座配置，为Multipla找到一个直接的竞争对手几乎是不可能的任务。当时像雷诺Scénic或雪铁龙Xsara Picasso这样的紧凑型MPV在同一个家庭用车细分市场竞争，但它们采用的是更为传统的方式。没有一款车敢于提供菲亚特那种大胆的空间方案和压倒性的个性，菲亚特在一个属于自己的联盟中竞争，目标是那些不惧怕脱颖而出、重视实用性胜过形象的家庭。
结论
菲亚特Multipla远不止是一辆丑陋或漂亮的车；它是一个偶像，是实用工程对传统美学的胜利。它在当时是一辆被误解的汽车，但时间已将其置于汽车历史上最智能、最大胆设计的神坛之上。驾驶和体验Multipla是庆祝与众不同，是理解家庭用车的真正精髓在于其创造回忆和便利生活的能力。毫无疑问，它是一件未来的收藏品，也是对创新的致敬。