Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
功率
110马力
扭矩
275Nm
油耗
6.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
173km/h
重量
1445kg
价格
18,992€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 门
430 L
65 L
81 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Fiat Multipla JTD 110 ELX · 110 CV (2001-2002)
一般描述
菲亚特Multipla不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明，一辆挑战了所有美学惯例的汽车，成为了那个时代最智能、最宽敞的小型货车。它被许多人讨厌，但却被那些珍视大胆工程设计的人秘密地喜爱着。1999年的Multipla是一个偶像，它以一种激进而迷人的方式将功能置于形式之上，在惊人紧凑的长度内为六人提供了内部空间。
驾驶体验
驾驶Multipla是一种独特的体验。空间感是压倒性的，全景视野让你感觉自己置身于一个滚动的观景台。110马力的JTD柴油发动机以意想不到的能力推动着汽车，其独特的造型所没有预示的敏捷性移动着。它不是一辆跑车，但其275牛米的扭矩让它感觉充满活力和能力，而悬挂系统则平稳地过滤掉不平整的路面，将每一次旅程都变成全家人舒适明亮的旅行。
设计和美学
它的设计是它的标志，也是它的争议点。凭借那个容纳远光灯的“遮阳板”或前台阶，其宽而短的车身，以及海豚般的外观，Multipla打破了所有常规。但正是这种外部的大胆，才造就了内部的天才设计：三个前排座椅和三个后排座椅的配置，全部独立且舒适，中央仪表板释放出难以想象的空间。这是逻辑战胜虚荣的胜利，一个迫使你重新思考汽车中真正重要的是什么的设计。
技术和特点
除了其革命性的空间概念，Multipla JTD还隐藏着一颗在当时堪称现代的心脏。其配备共轨直喷、可变几何涡轮和中冷器的发动机是一项高效而坚固的工程杰作，是世纪之交柴油技术的标杆。虽然它缺少现代的屏幕和驾驶辅助系统，但其最伟大的技术壮举是车辆本身的架构，这是一个最大化空间和多功能性的绝妙解决方案。
竞争
在一个由雷诺Scénic或雪铁龙Xsara Picasso等小型货车主导的市场中，菲亚特Multipla自成一派。当其竞争对手在更长的车身中提供五个座位或更紧凑的5+2配置时，Multipla在不到四米的长度内提供了六个真正的座位。它的主要竞争对手是审美偏见，因为在纯粹的功能性和空间利用方面，它根本没有对手。
结论
菲亚特Multipla远不止其备受争议的外观。它是智慧的胜利，一辆在构思上近乎完美的家用车，敢于在一个克隆设计的世界里与众不同。它代表了菲亚特勇气和天才的时刻，创造了一辆令人难忘的汽车，随着时间的推移，它被证明不是一个错误，而是实用性的杰作。它是鉴赏家的未来经典，一辆能让你微笑并向你展示有时美在内在的汽车。