Ford Fiesta 5p Steel 1.4 TDCi 68 CV Durashift EST (2005)

2002
Gasóleo
FWD
Automático 5v

Especificaciones y análisis del Ford Fiesta

功率

68马力

扭矩

160Nm

油耗

4.4l/100

排放

-g/km

0-100 km/h

16s

最高速度

163km/h

重量

1162kg

价格

11,920

技术摘要

燃料

Gasóleo

变速箱

Automático 5v

驱动方式

FWD

座位

5 / 5 门

后备箱

284 L

油箱

45 L

功率

50 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率68 CV / 50 kW
最大扭矩160 Nm
燃料类型Gasóleo
变速箱Automático 5v

容量

油箱45 L
后备箱284 L

详细分析 Ford Fiesta 5p Steel 1.4 TDCi 68 CV Durashift EST (2005)

一般描述

2005年的福特嘉年华,其配备Durashift变速箱的1.4 TDCi版本,被视为一种极其明智和经济的城市出行解决方案。在那个小型车自动变速箱尚不普及的年代,这款嘉年华结合了低油耗的柴油发动机和无需使用离合器的便利性,成为城市日常喧嚣中的理想伴侣。

驾驶体验

驾驶时,嘉年华传递出一种绝对的敏捷和控制感。其68马力并非为了创造速度记录,而是在城市交通中提供可靠而高效的响应。柴油发动机从低转速起即可提供扭矩,使车辆起步轻松自如。Durashift自动变速箱虽然不是最精致的,但它兑现了将您从左脚踏板中解放出来的承诺,让每一次旅程都更加轻松。这是一款让您感觉尽在掌控、易于停放且驾驶体验可预测而安全的汽车。

设计和美学

它的设计是其时代的真实写照:功能性、紧凑且不张扬。线条柔和圆润,力求在有限的车身内最大化内部空间。5门版本增加了额外的实用性,深受需要多功能性的家庭和用户的赞赏。它不是一辆大声疾呼以求关注的汽车,而是以其魅力和务实的风格赢得人心,这是一个优雅地老去的设计。

技术和特点

这款嘉年华的技术专注于效率和简约。其技术核心是采用共轨直喷技术的1.4 TDCi发动机,这在当时是现代化的机械结构,实现了极低的油耗。另一个关键点是Durashift EST自动手动变速箱,这是普及自动驾驶的一次尝试。除此之外,它是一款令人愉悦的模拟汽车,具备舒适旅行的基本要素,但没有现代屏幕的干扰。

竞争

在竞争激烈的小型车市场,福特嘉年华面临着像西亚特伊比飒、雷诺科雷傲、标致206或欧宝可赛这样的巨头。面对它们,嘉年华打出了最好的牌:敏捷的动态性能、经证实的可靠性,以及最重要的是,得益于其高效的柴油发动机,极低的运行成本,使其成为市场上最明智和理性的选择之一。

结论

福特嘉年华1.4 TDCi Durashift不仅仅是一辆车;它是一种意图的声明。它是那些将实用性、经济性和简约性置于一切之上的选择。一辆忠实的座驾,一个不知疲倦的日常伴侣,以令人钦佩的效率完成其使命。它代表了一个汽车为服务而设计的时代,而这款嘉年华以其令人着迷的诚实和可靠性做到了这一点。