Especificaciones y análisis del Ford Focus
功率
136马力
扭矩
320Nm
油耗
5.9l/100
排放
156g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
205km/h
重量
1548kg
价格
28,535€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 门
534 L
- L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi 136 CV Titanium (2006-2008)
一般描述
福特福克斯Coupé-Cabriolet不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明。诞生于一个敞篷驾驶的自由与日常实用性相融合的时代，这款车型在一辆车中提供了优雅轿跑车和激情敞篷车的激动人心的双重性。这是福特为那些梦想着风拂面庞而又不想放弃硬顶安全与舒适的人们提供的答案。
驾驶体验
在方向盘后，得益于其136马力的2.0 TDCi发动机，这台福克斯的心脏强劲地跳动着。从低转速就能感受到320牛米的充沛扭矩，以一种在每次超车时都能激发信心的坚实感向前推进。六速手动变速箱将您与机械直接相连，使每次换挡都成为一种有益的体验。但真正的魔力发生在按下一个按钮时：几秒钟内，车顶折叠起来，世界在您面前展开。自由的感觉是巨大的，伴随着福克斯出色的底盘，它以精确和沉稳的姿态划过弯道，让您微笑。
设计和美学
作为与传奇车身制造商宾尼法利纳合作的成果，福克斯Coupé-Cabriolet的设计是优雅与平衡的实践。它完成了既要在车顶升起时展现流畅运动的轿跑线条，又要在敞篷时揭示和谐精致轮廓的艰巨任务。内饰继承自传统福克斯，功能齐全且符合人体工程学，是一个熟悉且设计精良的空间，在风景从您身边掠过时，为您提供舒适的怀抱。
技术和特点
其技术的核心无疑是它的两片式可伸缩硬顶，这是一项工程杰作，能在不到30秒的时间内改变汽车形态。除了这个机械奇观，配备共轨喷射和可变几何涡轮的柴油发动机在当时代表了一种现代而高效的解决方案。尽管它的信息娱乐设备在今天看来可能很简单，但它具备了让每次旅行都变得愉快的基本要素，将焦点放在了驾驶体验之上。
竞争
在竞争激烈的紧凑型硬顶敞篷车细分市场中，福克斯CC面临着强大的对手。标致307 CC和雷诺梅甘娜Coupé-Cabriolet主打法国设计和舒适牌，而大众Eos则以其更复杂的车顶系统和卓越的饰面质量而自豪。然而，福特以一个无与伦比的论点为自己辩护：卓越的驾驶动态，使其成为那些不仅寻求巡航，还希望感受道路的人的首选。
结论
福特福克斯Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi远不止是一辆带点奇思妙想的实用汽车。它是一个多才多艺的伴侣，既给您敞篷车的刺激，又给您轿跑车的理智。它是一辆日常用车，却隐藏着一个秘密：随时可以进行一次露天逍遥游的承诺。这是一次既用头脑（因其高效的柴油发动机和良好的后备箱空间）又用心（因感受阳光和空气驾驶的简单纯粹乐趣）进行的购买。