Especificaciones y análisis del Ford Puma
功率
103马力
扭矩
145Nm
油耗
7.3l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
190km/h
重量
1145kg
价格
15,206€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 门
240 L
42 L
76 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Puma 1.6 · 103 CV (2000-2002)
一般描述
90年代末至2000年代初的福特Puma不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明。在福特致力于其“新边锋”设计的时代，Puma作为一款基于卓越的嘉年华平台的小型猫科动物般轿跑车出现，承诺了敏捷性、风格以及与柏油路的纯粹连接。它是一股清新的空气，以其魅力和对纯粹驾驶乐趣的关注俘获了人心。
驾驶体验
坐进Puma 1.6的驾驶座，就是重新发现一种已经失传的驾驶方式。它的103马力虽然按今天的标准来看很普通，但得益于轻巧的车身和卓越的底盘，感觉充满活力和能量。转向直接且富有沟通性，让你能感受到路面的每一个细微之处。攻克弯道是它的存在理由；在将乐趣置于首位的调校支持下，车辆以惊人的敏捷性入弯。五速手动变速箱是这场舞蹈中的完美搭档，使每一次旅程都成为一种发自内心且充满回报的体验。
设计和美学
在视觉上，Puma是一个以令人难以置信的优雅姿态老去的时间胶囊。其“新边锋”设计将紧绷的线条与肌肉感的曲线相结合，突出了其后掠式前大灯和紧凑、处理得当的尾部。它是一辆散发着巨大个性的小车，一辆无需大张旗鼓就能引人注目的袖珍跑车。在内部，嘉年华的传统在一个功能性、无多余装饰的驾驶舱中显而易见，绝对的焦点放在了驾驶体验上，提醒我们最重要的是驾驶员、机器和道路之间的纽带。
技术和特点
Puma的技术不在于屏幕或辅助系统，而在于其卓越的机械工程。其核心是一台1.6升的Zetec-SE发动机，这是一颗能愉快地提升转速的16气门铝制宝石。其真正的技术武库在于底盘，这是福特工程师为提供卓越动态性能而调校的杰作。凭借麦弗逊式前悬挂和扭力梁式后桥，其设置简单但非常有效，证明了最好的技术是那种能让你在每个弯道都微笑的技术。
竞争
在其黄金时代，福特Puma主要与欧宝Tigra展开了一场风格和动态上的对决，后者是另一款源自小型车的紧凑型轿跑。然而，它的魅力也使其与雷诺梅甘娜Coupé等对手相抗衡，后者以稍大的尺寸提供了类似的概念，甚至还有像本田思域这样的日本轿跑，它们以可靠性和其VTEC发动机为卖点。Puma始终以提供同类中最纯粹、最具运动感的驾驶感受而脱颖而出。
结论
福特Puma 1.6远不止是一辆二手车；它是一款未来的经典，一张回到那个以驾驶激情为主要卖点的时代的门票。它是一辆会与你对话、让你参与其中，并以诚实有趣的反应回报你每一个动作的汽车。尽管它简单且年岁已高，但其运动灵魂依然完好无损，使其成为那些寻找一辆好玩的第二辆车或想进入平价跑车世界的人的绝佳选择。它是一颗值得被呵护，最重要的是，值得被享受的小宝石。