Especificaciones y análisis del Honda Accord
功率
140马力
扭矩
340Nm
油耗
5.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
209km/h
重量
1475kg
价格
26,400€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
459 L
65 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Accord 4p 2.2 i-CTDi Sport · 140 CV (2003-2006)
一般描述
2003年的本田雅阁不仅仅是又一款轿车，它是本田历史上的一个里程碑。通过这第七代车型，这家日本品牌不仅重申了其对质量和活力的承诺，还大胆地凭借其首款自主研发的柴油发动机——备受赞誉的2.2 i-CTDi——征服了欧洲市场。这是一款信守承诺的汽车，将本田传奇般的可靠性与前所未有的柴油发动机效率和驾驶乐趣相结合。
驾驶体验
驾驶这款雅阁是一种令人惊喜和着迷的体验。凭借其340牛米的扭矩，140马力的2.2 i-CTDi发动机从低转速起就爆发出强劲而线性的动力。这不仅仅是动力，更是其运行的平顺性和静谧性，这在那个时代的柴油车中是不同凡响的。5速手动变速箱手感精准、富有机械感，让人乐于操控；而底盘采用精密的前后双叉臂悬挂，在舒适性和敏捷性之间实现了绝佳的平衡。它给人的感觉是沉稳、安全，并准备好带着微笑吞噬里程。
设计和美学
它的设计是一种意图的宣告。锐利的线条和动感的轮廓赋予了它一种威严的气质，并且随着时间的推移，这种气质愈发显得尊贵。它不是一辆喧嚣的汽车，而是在低语着优雅与运动。运动版装饰恰到好处地增添了动感，而又不显浮夸。在车内，每一处装配和材料都体现出高品质感。驾驶位环抱着你，人体工程学设计精确到毫米，营造出一种让你感觉置身于一辆经久耐用且充满驾驶乐趣的汽车中的氛围。
技术和特点
真正的皇冠上的明珠是它的发动机。2.2 i-CTDi在当时是一项工程杰作，完全由铝材制成以减轻重量，并配备了共轨直喷和可变几何涡轮增压器。这项技术不仅使其能够以仅5.4升/100公里的综合油耗提供卓越的性能，而且其精致度和无振动的表现也对欧洲竞争对手构成了挑战。除了发动机，其安全和舒适配置也达到了同级别轿车的预期水平。
竞争
在中型轿车这样一个竞争激烈的市场中，雅阁2.2 i-CTDi面临着老牌巨头的挑战。它在平衡性上与大众帕萨特直接竞争，在动力性上与福特蒙迪欧竞争，在可靠性上与丰田凯美瑞竞争。然而，由于其驾驶感受和发动机质量，许多人认为它是宝马320d或奥迪A4等高端车型的有力替代品，以更实惠的价格提供了近乎卓越的体验。
结论
2003年的本田雅阁2.2 i-CTDi运动版远不止是一辆可靠高效的汽车。它是一辆有灵魂的汽车，证明了柴油发动机也可以是激动人心和精致的。它代表了本田专业技术的顶峰，一辆完美平衡了家庭需求和热情驾驶者愿望的汽车。它是一款现代经典，至今仍是一个明智而愉快的选择，是一个活生生的证明：优秀的工程设计永不过时。