Especificaciones y análisis del Honda Accord
功率
155马力
扭矩
190Nm
油耗
7.8l/100
排放
184g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
217km/h
重量
1426kg
价格
22,000€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
459 L
65 L
114 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Comfort · 155 CV (2008)
一般描述
2006年的本田雅阁远不止是一辆普通的轿车；它是日本工程与可靠性哲学的化身。凭借其155马力的2.0 i-VTEC发动机，这款车在当时代表了家庭轿车的优雅与本田为其每台发动机注入的运动灵魂之间的完美平衡。它不是一辆高声炫耀其优点的车，而是在每一公里的行驶中低声倾诉。
驾驶体验
驾驶这辆雅阁是一种与机械直接连接的体验。i-VTEC发动机渴望被推向高转速，在那里它以令人陶醉的平顺性和声音释放其动力。五速手动变速箱精准且富有机械感，引人入胜。得益于前后双叉臂悬挂，该车在弯道中感觉敏捷而沉稳，但在日常驾驶中却出奇地舒适。这是一辆能传递信心，让你感觉自己是驾驶的一部分，而不仅仅是旁观者的车。
设计和美学
它的外观设计是永恒优雅的一课。锐利的线条和匀称的轮廓以令人钦佩的尊严经受住了时间的考验，在道路上保持着尊贵的风采。在车内，雅阁以一个以材料质量和每个部件完美贴合为主角的驾驶舱迎接您。没有多余的奢侈品，只有经过深思熟虑的人体工程学和经年累月依然坚固的感觉，营造出一种宁静和掌控的氛围。
技术和特点
这辆雅阁的真正技术不在于触摸屏，而在于其机械心脏。i-VTEC系统是工程学的杰作，能够在低转速时提供平稳的响应，在转速表的高转区展现出充满活力的特性。尽管其舒适性配置在当时很全面，配备了气候控制和良好的音响系统等功能，但其最大的技术进步是卓越的发动机与出色的底盘之间的完美共生——一种纯粹专注于驾驶乐趣的技术。
竞争
在其时代，本田雅阁面临着来自欧洲和日本的巨头，如大众帕萨特、福特蒙迪欧和丰田Avensis。当一些竞争对手专注于绝对的舒适性或高扭矩的柴油发动机时，雅阁以其卓越的自然吸气汽油发动机、优越的动态操控性和几乎无人能及的坚如磐石的可靠性声誉而脱颖而出。它是那些寻求不仅仅是交通工具的驾驶者的选择。
结论
本田雅阁2.0 i-VTEC是现代汽车工业的一颗明珠。它适合那些欣赏精密工程、耐用性以及与道路真实连接的人。它代表了一个时代，那时汽车的精髓是通过其驾驶质量而不是屏幕尺寸来衡量的。今天拥有一辆，就是拥有了一辆未来的经典，一辆以坚定不移的忠诚不断带来微笑和里程的汽车。