Especificaciones y análisis del Honda Accord
功率
150马力
扭矩
350Nm
油耗
6.1l/100
排放
159g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
207km/h
重量
1700kg
价格
30,400€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 门
467 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Aut. S · 150 CV (2011-2012)
一般描述
2011年的本田雅阁是日本轿车的极致体现。它不仅仅是一辆车，更是一种原则的宣言，将工程技术、舒适性和传奇般的可靠性融为一体。这款轿车配备了强大而精致的2.2 i-DTEC柴油发动机和顺滑的自动变速箱，旨在以宁静和卓越的品质行驶万里，留下深刻的印记。
驾驶体验
在方向盘后，雅阁传递出一种绝对的控制感和沉稳感。凭借其350牛米的扭矩，150马力的发动机从低转速起就提供强劲而线性的推力，使每次超车都变得轻而易举。前后双叉臂悬挂是堪比更高级别车型的解决方案，它以惊人的精度勾勒出弯道，同时丝毫不牺牲舒适性。这是一款能拥抱你、让你感到安全，并将任何旅程都变成愉快轻松体验的汽车。
设计和美学
其设计是对永恒优雅的颂歌。锐利而富有肌肉感的线条赋予了它一种威严而又低调的气质，宛如一位身着正装的运动员。它不追求浮华，而是通过比例和精良的做工赢得赞赏。车内，一个经久耐用的驾驶舱迎接您的到来，材质触感舒适，装配完美。每一个控制器，每一个按钮，都为实用而设计，营造出一个符合人体工程学且温馨的环境，将您与外界隔绝。
技术和特点
在那个时代，雅阁代表了专注于效率和安全的技术纲要。i-DTEC发动机因其平顺性和低振动水平而成为柴油工程的瑰宝。电动助力转向和先进的车辆稳定性辅助系统（VSA）与底盘完美协调，提供了安全而动态的驾驶体验。尽管其信息娱乐系统无法与当今的系统相提并论，但它完全履行了其功能，让驾驶员能够专注于真正重要的事情：驾驶的乐趣。
竞争
在一个竞争激烈的细分市场中，本田雅阁面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧和丰田亚洲龙等巨头的挑战。它甚至敢于与宝马3系或奥迪A4等高端车型一较高下。它相对于所有对手的最大王牌是其坚如磐石的可靠性、卓越的动态性能，以及一款因其精致而令竞争对手羡慕的柴油发动机。
结论
本田雅阁2.2 i-DTEC不是一辆用头脑选择的汽车，而是一辆最终会用心去爱的汽车。它是一个不知疲倦的旅行伴侣，一台精密而舒适的机器，证明了卓越的工程技术可以产生深刻的情感。它代表了一次同等明智和充满激情的购买，一辆以惊人的尊严老去，并在多年后仍能为其驾驶者提供满足感的汽车。