Especificaciones y análisis del Honda CR-Z
功率
124马力
扭矩
78Nm
油耗
5l/100
排放
117g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
200km/h
重量
1222kg
价格
17,400€
技术摘要
Híbrido
Manual 6v
FWD
4 / 3 门
225 L
40 L
10 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda CR-Z 1.5 i-VTEC IMA Sport · 124 CV (2012-2013)
一般描述
本田CR-Z是一款打破常规的汽车，是转型时代大胆的宣言。它不仅仅是一辆车，更是80年代标志性CR-X的精神转世，通过混合动力系统适应21世纪，力求在驾驶激情与环保意识之间取得平衡。这款敢于与众不同的运动型轿跑车，即使在今天，也能唤起人们深深的怀旧和钦佩之情。
驾驶体验
坐进CR-Z的驾驶座是一种独特的感官体验。其六速手动变速箱手感精确、行程短，将您与机械直接连接。IMA混合动力系统不追求安静的效率，而是提供即时的电力助推，感觉就像一个小涡轮，尤其是在运动模式下。它是一辆敏捷、轻便的汽车，能以惊人的轻松姿态入弯，传达路面的每一个细节。这证明了混合动力车首先可以是令人兴奋和充满驾驶乐趣的。
设计和美学
它的设计是纯粹的情感。锐利、低矮、宽阔的轮廓，仿佛由风雕刻而成。激进的前脸、下沉的车顶线条，尤其是其标志性的分体式后窗，都是对其前身的直接致敬和明确无误的身份特征。在车内，充满未来感的数字仪表盘将您包围，仪表盘上的灯光会根据您的驾驶风格改变颜色，让您感觉置身于宇宙飞船的驾驶舱中。
技术和特点
CR-Z的技术核心是其创新的IMA（集成电机辅助）混合动力系统。与当时的其他混合动力车不同，这里的电动机不能单独驱动汽车，而是作为1.5升i-VTEC汽油发动机的辅助，提供额外的扭矩并改善响应。这种方法，结合启停系统和再生制动，代表了一种独特的混合动力愿景，更注重驾驶体验而非最低油耗。
竞争
本田CR-Z独树一帜，这使其成为一款如此特别的汽车。它没有直接的竞争对手能同时结合轿跑车身、手动变速箱和混合动力系统。在运动理念和尺寸方面，可以与大众尚酷或标致RCZ相提并论，但它们缺乏其环保元素。另一方面，像丰田普锐斯或本田Insight这样的混合动力车提供了效率，但在乐趣和设计方面却处于光谱的另一端。
结论
本田CR-Z远不止其各部分的总和。它是一辆为心灵而生的汽车，是为那些珍视大胆设计和纯粹、互联驾驶乐趣的人准备的现代收藏品。它不是最快或最实用的，但其个性十足。这是一次勇敢的尝试，旨在证明效率不必与情感相悖，其留下的遗产是一辆令人难忘的汽车所留下的不可磨灭的印记。