Especificaciones y análisis del Honda CR-Z
功率
137马力
扭矩
78Nm
油耗
5l/100
排放
116g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
200km/h
重量
1159kg
价格
26,000€
技术摘要
Híbrido
Manual 6v
FWD
4 / 3 门
207 L
40 L
15 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda CR-Z 1.5 i-VTEC IMA GT 137 CV (2013)
一般描述
2013年的本田CR-Z不仅仅是一辆车，它更是一种宣言。在一个开始以实用方式拥抱混合动力的世界里，本田大胆地为其注入了激情和运动灵魂，创造了一款配备手动变速箱的混合动力轿跑车，它挑战一切逻辑，让人一见钟情。
驾驶体验
驾驶CR-Z是一种既令人愉悦地复古又充满未来感的体验。其六速手动变速箱的精准手感，让你能以少数混合动力车所能提供的方式与机械连接。1.5升i-VTEC发动机推动有力，而IMA系统则增添了微妙而有效的电动助力，感觉就像持续的顺风。其敏捷的底盘和轻巧的重量邀请你吞噬弯道，提醒你效率与最纯粹的乐趣并非不能共存。
设计和美学
它的设计让人一见倾心。锐利而紧凑的轮廓，明确地向80年代标志性的CR-X致敬，但又带有21世纪自身的视觉语言。截短的车尾、低矮的车顶线和侵略性的外观赋予了它压倒性的个性。在车内，这种迷恋感在一个将你包裹其中的驾驶舱中延续，充满了数字屏幕和看起来像是来自宇宙飞船的三维仪表。
技术和特点
CR-Z的魔力在于其IMA（集成电机辅助）混合动力系统。它的目的不是纯电动驾驶，而是辅助出色的汽油发动机以改善响应并降低油耗。这是两个世界之间的完美共生，通过三种改变汽车特性的驾驶模式（经济、普通和运动）进行管理。技术是为情感服务的，而不是为了消除情感。
竞争
为本田CR-Z找到一个直接的竞争对手几乎是不可能的任务。由于其小型运动轿跑车的概念，它可以与标致RCZ或大众尚酷相提并论，但两者都没有提供混合动力系统。CR-Z在自己的联盟中比赛，这是一个为寻求具有独特且不可复制个性的汽车的非传统主义灵魂创建的类别。
结论
本田CR-Z是一颗宝石，几乎从诞生之日起就是一款 культовая машина (cult car)。它证明了你可以在环保的同时，在每个弯道都保持微笑。它不是最实用或最强大的，但其设计、驾驶感觉和独特的机械方案的结合，使其成为一次难忘的体验。一个超越时代的未来经典。