Especificaciones y análisis del Honda Prelude
功率
185马力
扭矩
206Nm
油耗
10.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
223km/h
重量
1315kg
价格
29,930€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 门
284 L
60 L
136 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Prelude 2.2 VTi VTEC 4WS SSS · 185 CV (2000)
一般描述
90年代末的本田Prelude远不止一辆简单的双门轿跑车；它是日本跑车黄金时代的标志。它是一台唤起怀旧与钦佩的机器，其设计不仅是为了移动，更是为了以一种当时很少有汽车能做到的方式，与柏油路面产生情感连接和共鸣。
驾驶体验
驾驶这辆Prelude是一种令人上瘾的体验。汽车的心脏，其2.2升VTEC发动机，渴望被推至7000转/分，以令人难忘的金属尖啸声释放其185匹马力。尽管4速自动变速箱使动力输出更为平顺，但VTEC的魔力依然不减。四轮转向系统（4WS）将每个弯道都变成了微笑的机会，赋予了它超越其时代的敏捷性和精确性。
设计和美学
其设计大胆，不容忽视。凭借低矮、锐利的轮廓和备受争议的垂直前大灯，赋予了它独特的外观，第五代Prelude是一种意图的声明。它是一款打破常规的双门轿跑车，其运动优雅之美经久不衰，至今仍能吸引众人的目光。
技术和特点
本田为Prelude倾注了当时最尖端的技术。VTEC系统是工程学的杰作，能够在一台发动机中提供两种截然不同的个性。但真正的瑰宝是4WS系统，这套四轮转向系统使其在城市中异常灵活，在高速时又非常稳定，这是一项使其从所有竞争对手中脱颖而出的技术壮举。
竞争
在那个时代，它面对的是丰田Celica、三菱Eclipse或日产200SX等传奇车型。当其竞争对手选择涡轮增压或全轮驱动时，Prelude提供了不同的方案：一台高转速自然吸气发动机和凭借其先进技术实现的卓越底盘动态，从而开辟了自己的道路和传奇。
结论
本田Prelude 2.2 VTi是一款为纯粹主义者打造的汽车，一个时间胶囊，让我们回想起那个工程技术与驾驶激情并驾齐驱的时代。它是一款未来的经典，提供真实而发自内心的驾驶体验，是本田独创性的证明，也是一辆每一公里、每一次转速攀升都充满乐趣的汽车。