Honda S2000 2.0 VTEC · 241 CV (1999-2006)

1999
Gasolina
RWD
Manual 6v
Honda S2000 - Vista 1
Honda S2000 - Vista 2
Honda S2000 - Vista 3
Honda S2000 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda S2000

功率

241马力

扭矩

208Nm

油耗

10l/100

排放

-g/km

0-100 km/h

6.2s

最高速度

240km/h

重量

1260kg

价格

41,000

技术摘要

燃料

Gasolina

变速箱

Manual 6v

驱动方式

RWD

座位

2 / 2 门

后备箱

160 L

油箱

50 L

功率

177 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率241 CV / 177 kW
最大扭矩208 Nm
燃料类型Gasolina
变速箱Manual 6v

容量

油箱50 L
后备箱160 L

详细分析 Honda S2000 2.0 VTEC · 241 CV (1999-2006)

一般描述

本田S2000不仅仅是一辆车,它是一种原则的宣言。为庆祝本田成立50周年而生,这款敞篷跑车是工程与纯粹驾驶激情的化身。这是一款后轮驱动的双座跑车,其引擎声嘶力竭,旨在以少数现代汽车无法复制的方式将驾驶员与柏油路面连接起来。

驾驶体验

驾驶S2000是一种由其传奇的VTEC发动机主导的感官体验。在6000转/分以下时它很温顺,但一旦越过这个界限,汽车就会变成一头咆哮的野兽,推动你达到9000转/分。六速手动变速箱行程短、有金属感且精确,是一种机械上的享受。其完美平衡的底盘和直接的转向传达了路面的每一种纹理,在人与机器之间创造了难忘的共生关系。

设计和美学

它的设计永恒而实用。经典的长引擎盖、短车尾的敞篷跑车轮廓,充满了运动感。线条干净利落,没有不必要的装饰。在内部,驾驶舱是一个以驾驶员为中心的座舱。受赛车启发的数字仪表盘和控制布局,一切都旨在让你的手不离方向盘,眼不离路面。这是一个驾驶的空间,而不是分心的空间。

技术和特点

皇冠上的明珠是其F20C发动机,这是自然吸气工程的杰作,曾一度保持量产发动机比功率的记录。仅从两升排量中榨取出241马力,VTEC技术是其惊人双重性的关键。X型骨架中央梁式底盘为这款敞篷车提供了卓越的结构刚性,使得前后双叉臂悬架能够以极高的效率工作。

竞争

在它那个时代,它面临着像保时捷Boxster、宝马Z3和马自达MX-5这样的重量级对手。虽然有些车型提供更多的豪华或舒适性,但S2000以其最激进和最纯粹的选择而著称。它是为那些看重高转速发动机工程技术和锐利底盘敏捷性胜过一切的发烧友准备的汽车。

结论

本田S2000远不止一辆简单的跑车;它是一个偶像,是日本赛车运动的传奇,颂扬了驾驶员与机械之间的纯粹联系。它代表了一个难以重现的黄金时代。这辆车不仅可以驾驶,更能在每一次转速攀升中被感受和体验,在有幸驾驭它的人心中留下不可磨灭的印记。