Especificaciones y análisis del Honda S2000
功率
241马力
扭矩
208Nm
油耗
10l/100
排放
236g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
240km/h
重量
1320kg
价格
44,000€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
160 L
50 L
177 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda S2000 2.0 VTEC · 241 CV (2008-2009)
一般描述
本田S2000不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。为庆祝本田成立50周年而生，这款敞篷跑车是工程热情和纯粹驾驶的化身。它是一款后轮驱动的双座车，搭载着一台渴望被推向极限的发动机，是对那个从一开始就唤起深刻情感的赛车黄金时代的颂歌。
驾驶体验
驾驶S2000是一种发自内心的体验。当转速表指针超过6000转/分，VTEC系统释放出令人上瘾的金属咆哮声，将你推向8300转/分时，真正的魔力就发生了。六速手动变速箱的手感短促、精准且富有机械感，每一次换挡都是一种享受。转向极其直接，传达着沥青的每一种纹理，而拥有完美重量分配的底盘则邀请你在每一个弯道中起舞。这是驾驶员与机器之间纯粹、无过滤的连接。
设计和美学
它的设计永恒而实用。其比例是经典敞篷跑车的典范：一个容纳纵置发动机的超长引擎盖，一个后置的驾驶舱，以及一个短小而肌肉感十足的尾部。没有多余的装饰；每一条线都有其空气动力学和美学目的。这是一个运动而优雅的轮廓，即使在几十年后，仍然能吸引眼球，即使在静止时也能传达出速度感和敏捷性。
技术和特点
皇冠上的明珠是其F20C发动机，这是一项工程杰作，曾一度保持量产自然吸气发动机比功率的记录。仅从两升排量中榨取出241马力，其VTEC技术、锻造活塞和超高的红线在当时堪称科幻。此外，还有高刚性的X型骨架中央车架、四轮双叉臂悬挂以及完美的50/50重量分配——这些技术都直接继承自赛车运动。
竞争
在它那个时代，它面临着像保时捷Boxster或宝马Z4这样的重量级对手。然而，S2000提供了一个独特且更激进的选择。当Boxster专注于其中置发动机的平衡，Z4追求更大的舒适性时，本田是这群车中的纯粹主义者，要求最高，提供的感觉最接近赛车。马自达MX-5虽然共享其轻量级敞篷跑车的理念，但在动力和纯粹性能方面则处于较低的级别。
结论
本田S2000远不止是一辆跑车；它是一个传奇，一个未来的经典，代表了一种将不复返的汽车理解方式的巅峰。它是一台要求技巧和注意力的机器，但回报以所能找到的最纯粹、最激动人心的驾驶体验之一。这是对工程技术和驾驶乐趣的致敬，将永远留在真正车迷的心中。