Especificaciones y análisis del Hyundai Veloster
功率
186马力
扭矩
265Nm
油耗
6.9l/100
排放
157g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
214km/h
重量
1330kg
价格
27,120€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 4 门
320 L
50 L
137 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Hyundai Veloster 1.6 TDGi 186 CV (2013-2015)
一般描述
现代Veloster Turbo不是一辆车，它是一种意图的声明。在一个设计可预测的世界里，现代敢于用这款不对称的轿跑车打破常规，它融合了跑车的美学和独特的进入解决方案。凭借其186马力的涡轮增压发动机，它不仅承诺吸引眼球，还承诺在方向盘后带来强烈的情感体验。
驾驶体验
坐进Veloster Turbo的驾驶座，就是感受到与道路的即时连接。1.6 T-GDI发动机从低转速起就以惊人的能量推动，用嘶哑而令人上瘾的声音将你向前弹射。六速手动变速箱精准且引人玩味，而坚固的悬挂和直接的转向则传递着沥青的每一个细节。它不是最精致的，但它的敏捷性和充满活力的响应会在每个弯道都让你会心一笑。
设计和美学
这就是Veloster成为传奇的地方。它的轮廓是一个运动中的雕塑，低矮、宽阔且具有挑衅性。但真正的天才在于其2+1门配置：驾驶员侧一扇长长的轿跑车门，乘客侧两扇常规车门。这是一个既大胆又实用的解决方案，定义了它的特性。从激进的前脸到带有中央双排气管的尾部，每一条线条都在呐喊着个性。这是一辆永远不会被忽视的汽车。
技术和特点
尽管构思于十年前，Veloster Turbo集成了使其在当时感觉现代的元素。其技术的核心是直喷涡轮增压发动机，这是一个从紧凑型发动机缸体中榨取186马力的工程瑰宝。在内部，一个中央触摸屏管理着信息娱乐系统和连接性，而电动助力转向则根据速度进行调整，以在城市提供舒适性，在高速公路上提供稳定性。
竞争
Veloster Turbo进入了一个充满风格角斗士的竞技场。它最直接的竞争对手是标志性的大众尚酷（Volkswagen Scirocco），这是运动型紧凑轿跑车的标杆。它还面临着优雅的雷诺梅甘娜轿跑车（Renault Mégane Coupé）和肌肉发达的欧宝雅特GTC（Opel Astra GTC）。与它们相比，Veloster不在精致或品牌声望上竞争，而是打出了自己的牌：原创性和毫无歉意的胆识。
结论
现代Veloster 1.6 T-GDI远不止是一种简单的交通工具；它是一种轮上的情感体验。这是一辆为不墨守成规者、为那些重视个人表达而非传统的人准备的汽车。它提供了充满活力和乐趣的驾驶体验，包裹在其类别中最胆大的设计之中。它的灵魂和让你感觉与众不同的能力是不可否认的。这是一次你用心选择的充满激情的购买。