Especificaciones y análisis del Infiniti EX
功率
320马力
扭矩
360Nm
油耗
11.3l/100
排放
265g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
240km/h
重量
1951kg
价格
55,000€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 门
340 L
80 L
235 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Infiniti EX37 GT · 320 CV (2010)
一般描述
英菲尼迪 EX37 GT 远不止是一款简单的 SUV；它是一种意图的声明。在一个豪华与运动开始融入跨界车轮廓的时代，这款日本车型敢于以独特的理念挑战德国巨头：将跑车轿跑的灵魂包裹在优雅多功能的外衣之下，由一颗以巨大力量跳动的 V6 心脏驱动。
驾驶体验
驾驶 EX37 是一种发自内心的体验。3.7升、320马力的 V6 发动机以线性和令人上瘾的方式输出动力，当转速表指针接近 7000 转时，其声音令人着迷。加速迅猛，仅需 6.4 秒即可达到 100 公里/小时，将您牢牢地按在座椅上。得益于其精密的悬挂和智能全轮驱动系统，该车在路上感觉敏捷而稳固，传达出一种更像是运动型轿车而非其高度车辆的自信和动态平衡。
设计和美学
英菲尼迪 EX37 的设计是对流动性和优雅的颂歌。其弯曲的线条和锐利的轮廓，配以长长的引擎盖和短小的车尾，打破了传统 SUV 的方正美学。它是一座散发着动感的移动雕塑。在车内，座舱以精致豪华的氛围迎接您，高品质的皮革、木质镶嵌和英菲尼迪标志性的模拟时钟营造出温暖而精致的氛围，证实了其高端车的地位。
技术和特点
在当时，EX37 GT 是一个技术奇迹。其 V6 发动机不仅动力强劲，而且技术先进，并与一台提供平顺快速换挡的 7 速自动变速箱相匹配。源自赛车界的 ATTESA E-TS 全轮驱动系统在任何情况下都能保证最佳的抓地力。此外，英菲尼迪还是 360 度全景监控影像等系统的先驱，这种停车辅助功能在当时看来就像科幻小说。
竞争
在高端跨界车的竞争舞台上，英菲尼迪 EX37 面临着宝马 X3、奥迪 Q5 和梅赛德斯-奔驰 GLK 等重量级对手。当其德国竞争对手专注于稳重和效率时，英菲尼迪提供了不同的个性。它的赌注是标配的 V6 汽油发动机、更富激情的设计以及传奇的日本可靠性，吸引了那些寻求脱颖而出并优先考虑纯粹驾驶感受的驾驶者。
结论
英菲尼迪 EX37 GT 是鉴赏家的瑰宝，它巧妙地将跑车的性能、轿车的豪华和跨界车的多功能性结合在一起。它不是最宽敞或最省油的，但它的目的不同：那就是激动人心。它是一款为那些珍视个性、独特性以及感受大排量自然吸气发动机灵魂般推力乐趣的人而设计的车辆。一个充满激情的选择，即使在今天，仍然能吸引眼球，赢得人心。