Especificaciones y análisis del Infiniti FX
功率
390马力
扭矩
500Nm
油耗
13.1l/100
排放
307g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
2195kg
价格
78,900€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 门
410 L
90 L
287 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Infiniti FX50 S Premium · 390 CV (2010)
一般描述
2009年的英菲尼迪FX50 S Premium不仅仅是一款SUV，它更是一种宣言。在一个由保守设计主导的时代，英菲尼迪大胆地创造了一头肌肉发达而优雅的猛兽，由一颗承诺带来纯粹刺激的5.0升V8心脏驱动。这是日本对欧洲运动型SUV的大胆而豪华的回应，一款旨在吸引感官、主宰柏油路面的座驾。
驾驶体验
坐进FX50的驾驶座是一种发自内心的体验。其自然吸气V8发动机的390马力以一种粗暴而令人上瘾的力量推动着，伴随着让人起鸡皮疙瘩的轰鸣声。5.8秒的百公里加速将您紧紧地钉在座位上，而智能全轮驱动和坚固的悬挂系统则让您在每个弯道都充满绝对的信心。它感觉不像一辆沉重的SUV，而更像一辆抬高了底盘、敏捷且出奇听话的跑车。
设计和美学
它的设计是流动的纯粹雕塑。极长的引擎盖、贯穿车身的流畅有机线条，以及轿跑风格的车顶线条，赋予了它一个独一无二且充满运动感的轮廓。它既具侵略性又显精致，配有气势逼人的格栅和锐利的前大灯，赋予其猫科动物般的外观。巨大的21英寸轮毂为整个设计画上点睛之笔，即使在今天，它仍然能吸引路人的目光，并经受住时间的考验。
技术和特点
在其异国情调的外表下，FX50 S Premium隐藏着当时先进的技术。ATTESA E-TS全轮驱动系统智能地分配扭矩，以最大化抓地力和敏捷性。其带拨片的7速自动变速箱既可实现轻松驾驶，也可进行运动驾驶，而速度感应式转向和双叉臂悬挂确保了精确的控制。这是一个专注于驾驶乐趣的技术展示。
竞争
英菲尼迪FX50毫无畏惧地直面德国运动型SUV的精英。其主要对手是保时捷卡宴S和宝马X6 xDrive50i，这些车型也同样押注于性能与高车身的融合。与它们相比，FX50提供了截然不同的设计、更高的独特性以及其日本V8发动机的独特个性，将自己定位为一个充满激情和异国情调的选择。
结论
英菲尼迪FX50 S Premium是一款为心灵而非理智打造的汽车。它在设计和性能的祭坛上牺牲了一些内部空间和后备箱空间。对于那些希望脱颖而出、珍视自然吸气V8发动机的快感和打破常规美学的人来说，这是完美的选择。它不仅仅是一种交通工具，更是一次难忘的体验，一款拥有肌肉车灵魂并留下不可磨灭印记的SUV。