Especificaciones y análisis del Infiniti G
功率
320马力
扭矩
360Nm
油耗
10.6l/100
排放
248g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1781kg
价格
45,600€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 门
275 L
80 L
235 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Infiniti G37 Coupé · 320 CV (2010)
一般描述
英菲尼迪G37轿跑车是一种几乎不复存在的哲学的体现：它融合了豪华、迷人的设计，以及最重要的纯粹机械心脏的日本大型旅行车。它不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明，是在日益数字化的世界中对模拟驾驶的颂歌，由一台辉煌的自然吸气V6发动机和后轮驱动提供动力。
驾驶体验
坐进G37的驾驶座，就是重新发现驾驶的乐趣。3.7升V6发动机的推力是即时且令人上瘾的，其声音从低沉的轰鸣演变为接近7000转/分时金属般醉人的咆哮。手动变速箱让你成为机械方程式的一部分，而平衡且富有沟通感的底盘则邀请你感受每一个弯道。这是一种发自内心的体验，是驾驶员、机器和沥青之间的直接联系。
设计和美学
它的线条流畅、肌肉感十足且优雅，是一种避免浮夸的永恒设计实践。经典轿跑车的轮廓，长长的引擎盖和短小的车尾，即使在静止时也传达出一种力量感和动感。在内部，迎接你的是一个以驾驶员为中心的座舱，拥有高品质的材料和像中央模拟时钟这样的细节，增添了一丝尊贵和温暖。这是一款以其宁静之美和不可否认的运动魅力而令人着迷的汽车。
技术和特点
在G37中，最令人印象深刻的技术是为驾驶服务的技术。其带有可变气门正时技术的VQ37VHR发动机是工程学的瑰宝，其底盘在两个车轴上都配备了精密的双叉臂悬挂。虽然其信息娱乐系统无法与当今的系统竞争，但其重点在于机械的纯粹性。这是一款刻意将发动机和转向的感觉置于触摸屏之上的汽车，是为那些寻求真实体验的人提供的避风港。
竞争
在那个时代，G37轿跑车勇敢地面对了像宝马3系轿跑车或奥迪A5这样的德国巨头。当其竞争对手开始探索涡轮增压时，英菲尼迪提供了其大型自然吸气发动机独特的个性和即时响应。对于那些不仅仅追求一个标志，而是在寻找不同个性、拥有可靠性和洋溢热情的日本灵魂的驾驶者来说，它是一个替代选择。
结论
英菲尼迪G37轿跑车远不止是一辆漂亮而快速的汽车；它是一个未来的经典，代表了一个时代的顶峰。它是对大排量发动机、后轮驱动和手动变速箱的致敬。驾驶它是一种在现代汽车中已经失传的情感和有益的体验。它是一台有灵魂的机器，为被感受和享受而生，是任何赛车运动爱好者的宝藏。