Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX
功率
132马力
扭矩
217Nm
油耗
25.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
130km/h
重量
2425kg
价格
-€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 4 门
- L
- L
97 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Isuzu D-MAX EV · 132 CV
一般描述
五十铃 D-MAX EV 代表了这个传奇品牌的巨大飞跃。它将几十年来定义五十铃的坚固性和可靠性与电动未来的安静而有力的承诺融为一体。这不仅仅是一款新的皮卡；它宣告了最坚固的工作工具也可以是最环保的。
驾驶体验
驾驶时，首先感受到的是寂静。柴油机的咔嗒声被瞬间动力的嗡嗡声所取代。它的132马力可能看起来不大，但电动扭矩是即时输出的，轻松地推动其超过2.4吨的车身，展现出惊人的敏捷性。全轮驱动（AWD）系统确保它能应对任何路面，保持了D-MAX的冒险和勤劳本质，但其平顺性和响应性完全改变了驾驶体验。
设计和美学
它的外观没有欺骗性：它在身心上仍然是一辆D-MAX。它保持了肌肉感十足的线条和雄伟的姿态，彰显着“能力”。双排座驾驶室车身为不知疲倦的工作工具和家庭用车之间提供了完美的通用性。这是一个功能性、诚实、朴实无华的设计，现在它拥有一个技术性和可持续的心脏，是一个为新时代重新打造的经典。
技术和特点
其创新的核心是一个66.9千瓦时的电池，承诺续航里程为263公里。虽然50千瓦的快速充电并非市场上最快的，但足以在工作间歇补充能量。最重要的是它的“零排放”标签，这为它打开了进入城市的大门并提供税收优惠，将实用性转变为一项明智的投资。这是为日常工作服务的技术，而非多余的奢侈。
竞争
D-MAX EV 进入了一个尚待征服的领域。它将面临像上汽大通T90 EV这样的竞争对手，后者已经探索了电动工作皮卡的细分市场。尽管像福特F-150闪电或Rivian R1T这样的车型在尺寸和价格上属于另一个级别，但它们引领了潮流。五十铃的最大王牌将是其耐用性的声誉和服务网络，竞争的不仅仅是规格，还有信任。
结论
五十铃 D-MAX EV 是一个勇敢而必要的提议。它不追求成为最快或最豪华的电动皮卡，而是为专业人士提供最合乎逻辑和最可靠的选择。它将真正主力车型的传统与电动出行的效率和优势相结合。这是一个进化的工具，一个展望未来而不忘其传奇坚固性的工作伙伴。它的成功将取决于有竞争力的价格，但它的精神本身已经是一种胜利。