Especificaciones y análisis del Jaguar I-PACE
功率
200马力
扭矩
348Nm
油耗
22l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.8s
最高速度
200km/h
重量
2208kg
价格
89,800€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 5 门
505 L
- L
147 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Jaguar I-PACE EV400 AWD Auto SE · 200 CV (2018-2023)
一般描述
捷豹I-PACE于2018年横空出世，它不仅是一份意向声明，更是一只不仅适应未来、更旨在引领未来的电动猛兽。它是传统欧洲制造商推出的首款全电动豪华SUV，一次大胆的赌博，将捷豹的运动传统与全新的激进技术愿景相融合，创造出一款甚至在按下启动按钮前就令人兴奋的汽车。
驾驶体验
驾驶I-PACE是一种发自内心的体验。动力输出瞬时而猛烈，将您弹射向前，周围几乎一片寂静，只被其动力总成未来感的嗡嗡声打破。它在4.8秒内从0加速到100公里/小时，让您紧贴座椅。得益于其低重心和全轮驱动系统，它以惊人的韧性紧抓沥青路面，展现出更像是跑车而非两吨多重SUV的敏捷和沉稳。这是一款邀请您感受每一个弯道的汽车，将卓越的乘坐舒适性与迷人的动态性能相结合。
设计和美学
I-PACE的设计是空气动力学与美学的杰作。它以其“座舱前移”的轮廓、短小的引擎盖以及肌肉感十足的截短式车尾打破了常规。它看起来独一无二，但又毫无疑问是一辆捷豹。车内，豪华与科技在宽敞明亮的环境中携手并进，这得益于其巨大的轴距。每一种材料都感觉精致，每一条线条都旨在营造前卫而精致的氛围。
技术和特点
除了其引人注目的美学设计，I-PACE更是一项技术奇迹。其核心是一块90千瓦时的电池，理论续航里程为470公里，这在它发布时是一个非常有竞争力的数字。能量管理和每个车轴上都配有电机的全轮驱动系统，展示了其细致入微的开发。内饰由配备双屏的Touch Pro Duo信息娱乐系统主导，尽管需要一些时间适应，但在当时它以一种非常视觉化和现代化的方式集中控制了车辆。
竞争
当I-PACE进入市场时，它面对的是一片几乎空白的领域，但强大的竞争对手已在潜伏。其主要竞争对手是特斯拉Model X，相比之下，捷豹提供了更优越的制造质量和更有价值的驾驶体验。不久之后，奥迪e-tron和梅赛德斯-奔驰EQC也加入了战局，它们选择了沉稳和舒适，而I-PACE则始终以其充满激情的个性和颠覆性的设计脱颖而出。
结论
捷豹I-PACE不仅仅是一辆电动汽车，它是一个转折点。它证明了电气化并不意味着放弃灵魂、设计或驾驶激情。它是一款结合了惊人性能、卓越动态表现和至今仍能吸引眼球的独特风格的汽车。尽管价格高昂，但它代表了捷豹和整个行业的里程碑，是一只沉默的猛兽，其咆哮声响彻了整个汽车世界。