Especificaciones y análisis del KGM Rexton
功率
202马力
扭矩
441Nm
油耗
8.3l/100
排放
219g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
184km/h
重量
2105kg
价格
44,100€
技术摘要
Gasóleo
Automático 8v
AWD
7 / 5 门
641 L
70 L
148.6 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KGM Rexton D22 DTR Pro 4x4 Aut. 7 plazas · 202 CV (2024)
一般描述
KGM雷斯特（Rexton）无论在公路上还是越野时都如同一位巨人，是双龙（SsangYong）传奇坚固性的直接继承者。这款气势磅礴的7座SUV不仅仅是一辆家庭用车，它更是一种宣言，一台为冒险而生的机器，将无可否认的机械实力与现代生活所需的空间和多功能性相结合。其202-马力的柴油心脏跳动着承诺，无论道路多么艰难，都能带您去任何地方。
驾驶体验
坐进雷斯特的驾驶座，就是感受绝对的掌控。它的柴油发动机从极低的转速起就以一种沉稳而有力的力量推动，使其超过两吨的车身以惊人的敏捷性移动。8速自动变速箱以极致的平顺性管理动力，创造出一种轻松而强大的驾驶体验。尽管其梯形车架底盘在急转弯时暴露了其纯粹越野车的本性，但在开阔的道路和崎岖的地形上，它变成了一张魔毯，将乘客与外界隔离开来，传递出一种不可动摇的安全感和力量感。
设计和美学
KGM雷斯特的美学忠实地反映了其灵魂：强大、肌肉感十足且毫不妥协。其雄伟的线条和巨大的前格栅赋予了它主宰道路的气场。它不追随城市SUV的短暂潮流；其设计诚实而实用，优先考虑了居住性和承载能力。在内部，空间才是真正的奢侈。一个巨大的座舱，专为七名乘客及其行李设计，采用耐用的材料，让您在家庭出游或远离文明的探险中可以无畏使用。
技术和特点
尽管其本质是机械的坚固性，但雷斯特并未放弃让生活更轻松的技术。信息娱乐系统围绕一个宽大的中央屏幕构建，这是车载连接和舒适性的神经中枢。引擎盖下，柴油发动机配备了共轨直喷和可变几何涡轮增压器，这些现代化的解决方案旨在优化性能和油耗。可选的四轮驱动和低速分动箱是其血统的技术证明，是一个经过验证且能有效克服任何障碍的系统。
竞争
KGM雷斯特在一个几乎没有真正玩家的联盟中竞争。其主要对手是标志性的丰田兰德酷路泽（Land Cruiser），两者共享着真实、可靠、能干的越野车理念。其他车型如三菱蒙特罗运动版（Montero Sport）也因其坚固的结构而有相似之处。与现代胜达（Santa Fe）或起亚索兰托（Sorento）等采用承载式车身的7座SUV相比，雷斯特提供了远为优越的越野能力和牵引能力，使其成为那些寻求真正4x4而又不愿牺牲家庭空间的人的独特选择。
结论
KGM雷斯特是一颗濒临灭绝的宝石，它在一个充斥着表象的市场中提供了残酷的诚实。对于热爱冒险的家庭、需要拖曳重物的人，或者仅仅是珍视只有真正越野车才能提供的安全感的人来说，它是完美的工具。它不是最快或最豪华的，但其空间、力量和越野能力的结合，以及如此具有竞争力的价格，使其成为一个明智且极富情感的选择。它是一个忠实的伙伴，随时准备迎接任何挑战。