Especificaciones y análisis del KIA Niro
功率
141马力
扭矩
265Nm
油耗
1.3l/100
排放
29g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
172km/h
重量
1594kg
价格
35,261€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
324 L
43 L
104 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KIA Niro 1.6 PHEV Emotion · 141 CV (2017-2019)
一般描述
2016款起亚Niro 1.6 PHEV Emotion作为插电式混合动力车领域的一个大胆而高效的提案。凭借其汽油发动机和电力驱动的结合，这款车型旨在提供两全其美的优势：燃油车的续航里程和电动车日常使用的效率。它是一款引人深思的汽车，关于我们如何出行，承诺提供平稳的驾驶体验和对环境的承诺。
驾驶体验
驾驶Niro PHEV时，主要的感觉是平稳和舒适。电动马达和汽油发动机之间的切换几乎察觉不到，这有助于提供轻松的驾驶体验。0到100公里/小时加速10.8秒并不迅猛，但足以满足日常使用，在城市和高速公路上提供足够的响应。转向精确，悬挂系统（前麦弗逊式，后扭力梁式）能很好地过滤路面不平，提供愉快的乘坐体验。58公里（NEDC）的纯电续航里程允许在不消耗一滴汽油的情况下进行许多城市通勤，这带来了令人满意的效率感。
设计和美学
2016款起亚Niro的设计现代而实用，线条结合了SUV的坚固性和乘用车的空气动力学。其5门5座车身提供了良好的内部空间，324升的行李箱虽然不是同级别中最大的，但对于日常使用来说很实用。美学细节，如16英寸轮毂和内饰，反映了对细节的关注，提升了品质感。这是一款不张扬但却在道路上拥有宜人且现代感的汽车。
技术和特点
技术是Niro PHEV的支柱之一。其插电式混合动力系统，配备位于中央后部的8.9 kWh电池，可实现可观的纯电续航里程。高达4 kW的交流充电便于在家中或公共充电点充电。1580 cc 4缸汽油发动机与电动机协同工作，提供141马力的综合功率和265牛米的扭矩，由6速双离合自动变速器管理。此外，它还配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及速度感应式电动助力转向系统，有助于安全高效的驾驶。DGT的“0排放”标签清楚地表明了其先进技术和低环境影响。
竞争
在竞争激烈的插电式混合动力车领域，起亚Niro 1.6 PHEV Emotion面临着丰田C-HR混合动力、现代Ioniq插电式混合动力或三菱欧蓝德PHEV等竞争对手。Niro凭借其在价格、配置和效率之间的平衡而脱颖而出，为那些寻求多功能和环保汽车的人提供了非常有趣的替代方案。其35,261欧元的价格，加上2,874欧元的官方折扣，使其成为同级别中一个有吸引力的选择。
结论
2016款起亚Niro 1.6 PHEV Emotion是一款远远超出插电式混合动力车预期的汽车。它提供平稳高效的驾驶体验、迷人的设计和便利日常生活的技术。对于那些希望在不牺牲舒适性和多功能性的前提下减少碳足迹的人来说，这是一个明智的选择。其品牌支持的可靠性和“0排放”标签使其成为一次明智且情感上令人满意的购买。