Especificaciones y análisis del KIA Picanto
功率
62马力
扭矩
89Nm
油耗
4.8l/100
排放
114g/km
0-100 km/h
15.8s
最高速度
150km/h
重量
937kg
价格
7,526€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
127 L
35 L
45.6 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KIA Picanto 1.0 SOHC Concept · 62 CV (2010)
一般描述
2010款起亚Picanto作为一款紧凑且易于获得的城市车型，是那些寻求实用和经济型车辆的理想选择。凭借其1.0升62马力的汽油发动机，这款概念车型为城市日常使用提供了一个简单而有效的方案，以其操控性和极具竞争力的价格脱颖而出。
驾驶体验
驾驶Picanto时，感觉它是一辆灵活且易于驾驶的汽车。其紧凑的尺寸和电动助力转向方便了城市环境中的操作，使停车变得简单。尽管其62马力并未带来巨大的刺激，但足以在城市中轻松行驶。悬挂系统，前部为麦弗逊式，后部为带扭力杆的拖曳臂式，为其细分市场提供了舒适性和稳定性之间的适当平衡，能够平稳地吸收路面不平。5速手动变速箱精确，有助于高效驾驶。在公路上，其最高时速150公里/小时和0到100公里/小时加速15.8秒的数据表明，其自然栖息地是城市，在那里它以其实用性和低油耗真正闪耀。
设计和美学
2010款起亚Picanto的设计功能性强且不张扬，线条旨在在其有限的尺寸内最大化内部空间。其3535毫米长、1595毫米宽和1480毫米高赋予其紧凑的城市轮廓。5门版本强调了其实用性，方便了后排座椅的进出。从美学角度看，它被认为是一辆简单而诚实的汽车，拥有友好的前脸和优化行李箱容量的尾部，尽管行李箱容量仅为127升。14英寸轮毂搭配165/60 R14轮胎，完善了其多功能车的形象。
技术和特点
在技术方面，2010款起亚Picanto专注于必需品。其999cc汽油发动机，4缸3气门，采用间接喷射和铸铁缸体配铝制缸盖，这是一种坚固且经过验证的配置。电动助力转向是城市驾驶的一个优势。在安全性方面，它配备了前轴241毫米通风盘式制动器和后轴178毫米鼓式制动器，这是同类车辆的标准配置。它没有集成先进的驾驶辅助系统，优先考虑简单性和机械可靠性。其综合油耗4.8升/100公里和二氧化碳排放量114克/公里，使其成为当时高效的车辆，获得了DGT的C级环保标签。
竞争
在城市车型细分市场中，2010款起亚Picanto面临着现代i10、菲亚特Panda、雪佛兰Spark或雷诺Twingo等竞争对手。所有这些车型在尺寸、发动机和城市定位方面都提供了类似的方案。Picanto以其性价比和品牌提供的保修脱颖而出，这些因素使其成为直接竞争对手面前的一个有吸引力的选择。
结论
2010款起亚Picanto 1.0 SOHC概念车是一款出色地实现了其目标的汽车：成为一款经济、实用且可靠的城市多功能车。其功能性设计、高效发动机和易于操控性使其成为那些寻求城市无忧车辆的绝佳选择。虽然它不是一款适合长途旅行或高性能的汽车，但其低廉的购置和维护成本，加上其灵活性，使其成为日常使用的理想伴侣。它是一辆诚实的汽车，兑现了它的承诺，没有奢华，但具有日常使用所需的可靠性。